总设计师到总裁福市笃雄完控雷克萨斯,本文是一篇关于总裁论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
总裁论文参考文献：
设计是个有前途的职业,就如同好美编有可能跨界为主编,而一流的汽车设计师也有可能晋升为总裁.
2月26日,丰田汽车公司决定晋升其全球总设计师福市笃雄（Tokuo Fukuichi）为雷克萨斯部门的总裁,4月1日正式上任,履新后,福市笃雄将继续担任包括丰田、雷克萨斯和塞恩（SCION）在内所有品牌的总设计师.
现年62岁的福市笃雄以勇于冒险和鼓励验证新概念著称.2012年,丰田通过减少设计审核的参和人数来改变其设计方式,彼时,福市笃雄表示,“丰田的问题在于它有太多筛选工序.当太多的人参和进设计,你是在通过减少汽车的缺点来进行设计,而并非创造新的优点,并没有进行冒险.”
这种观点深得丰田总裁丰田章男赏识,后者希望未来的丰田汽车和雷克萨斯汽车能有自己的特色,能在未来引领潮流而非追随他人,尤其对于豪华车品牌雷克萨斯.
福市笃雄担任雷克萨斯部门负责人的任命将从今年4月1日开始生效,同时他还将成为丰田董事.关于董事的任命则需要在召开股东大会后才生效,丰田股东大会通常在每年6月召开.
雷克萨斯全球业务目前的负责人是伊势清贵（Kiyotaka Ise）,在这场管理变革后伊势清贵将离开董事会而担任该公司研发部门负责人.
去年,雷克萨斯全球销量为523000辆,打破了2007年的518300辆纪录.其中半数销量来自于美国市场,同比增长12%至273847辆.
雷克萨斯执行副总裁马克·坦普林（Mark Templin）曾公开雷克萨斯品牌未来发展计划,他们希望在未来30年中雷克萨斯全球销量保持10%的年增长率,中国、巴西、秘鲁和越南等新兴市场将是重点扩张区域.
此次人事变动体现出丰田对汽车设计的愈加重视.2015年,丰田将推出新一代采用通用零部件的车型,新架构名为TNGA,在此基础上的新设计被寄望推动雷克萨斯销量增长.
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