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主题:海游新天地论文写作 时间:2024-04-12

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中国每年增长的旅游市场,正酝酿出诱人的新商机,也上演了一幕幕跨界、跨境的资本联姻.

2015年,复星集团以9.58亿欧元收购法国著名度假村品牌地中海俱乐部(ClubMed);此后,海航旅游集团与法国皮埃尔度假及中心公园集团(Pierre et Vacances-Center Parcs Group)签订战略合作协议.

今年6月,欧洲三大旅游度假品牌之一的Odalys又花落海银金融控股集团(下称“海银金控”).海银金控是一家集金融服务、保险经纪、期货业务、财富管理、基金管理、投资管理、旅游度假、物产贸易和置业管理为一体的综合性金融机构.

而Odalys则是上述法国三大品牌中,唯一实现运营盈利的品牌服务商,拥有350个度假项目,分布在欧洲多个国家,主要产品有亲子乐园、度假村、营地度假、度*店和城市公寓等,其中最为突出的是Odalys城市短途度假产品.

双方共同出资在中国成立旅游度假品牌管理公司——海游度假集团(下称“海游”),负责投资和管理中国境内的旅游度假业务,合资公司将无偿拥有Odalys度假品牌在中国的独家使用权,海银金控持有合资公司65%股权,Duval金控集团*出资获得合资公司35%股权,由海银金控副总裁李定勋出任董事长.

李定勋在接受《二十一世纪商业评论》(下称《21CBR》)记者专访时表示,此次投资,是其全球化战略的重要步骤,“我们在寻找能够联动、结合的实业投资,形成更多元的商业模式,而旅游以超过10%的年增长率成为国家重点发展的支柱产业之一,也是中国当前行业投资的风口.”

那么,海银金控“金融+旅游”的联姻,又会擦出怎样的火花?

全运营模式

对于任何一桩投资案来说,选择标的都至关重要.

在李定勋看来,与Odalys的联手,看中的是在中国方兴未艾的“短途度假游”市场.

“我们发现不少客户群有短途度假的需求,我们会去寻找类似的项目,想着能否尝试‘金融+’的创新,但发现这个市场正处于结构性失衡中.”李定勋向《21CBR》记者解释道,从旅游需求来看,中国目前已经走过了第一阶段“走马观花”式地到此一游,进入了更为成熟的第二阶段“以孩子为重心,主题乐园式体验”,以及第三阶段“休闲度假游”.

数据统计显示,2015年中国全年旅游达到41.2亿人次, 对当年GDP的综合贡献达到10.1%.但从中国在旅游行业的投资发展来看,目前还处在开发转型期,“投资客们依旧更注重旅游地产的建设,而忽视服务与产品本身.”李定勋说,海游作为集团旗下的旅游度假事业平台,要消弭这种不平衡.

海游将平台定位于中国城市度假整合运营商,以城市家庭与亲朋休闲度假为服务重点,打造占地面积超过3000亩的大型城市短途旅游度假目的地,为消费者提供国际品质的休闲度假服务.

当然,海银金控进军旅游,并非贸贸然.李定勋清楚地知道,这个行业尤其是目的地经营的困难.由于服务投资不足、淡旺季落差严重,导致运营服务质量差、消费体验不佳,大多数项目只能微利或长期经营亏损,有90%以上的旅游地产项目其旅游服务经营难以为继,资产泡沫严重.

对此,海游率先提出了独树一帜的“全运营”概念.

首先,在项目开发上,采用市场驱动型理念,通过成立“消费者联盟”获得客群以及旅游达人们的需求,全球招募设计大师“按需*”.在李定勋的规划中,海游可以只是一个大平台,为不同的人提供场景*,比如瑜伽大师、养生达人等会馆*,再由他们来辐射周围的粉丝、朋友前来消费,各大品牌也可以将其作为实体体验与传播的机会.

在项目经营上,海游则采取“全球合作、风险共担”的模式,向国际和国内的生活品牌或者度假项目开放经营权.取代传统意义上租金方式,而是参与管理,兜底风险,可以最大程度上确保不因为任何一家合作方,影响度假体验和感受.”

针对淡旺季经营状况不平衡的情况,海游也在运营设计上费足心思.海游计划将客房数量作为限流标准,不再销售门票,而是实施会员制管理,“以Odalys在法国当地的运营经验来看,这样双管齐下,可以有效调节淡旺季的客流量,既确保了优质体验,又能够保持一个健康、稳定的经营状态.”李定勋说.

针对城市居民的短途度假,周一到周五工作日的客流会是问题,海游也为此将针对企业员工设计培训与会议场景,以及员工拓展训练的场地,并且联合国内外专业人力资源机构,为企业*员工带薪休假解决方案.

因此,在盈利模式上,刨除门票收入,土地增值收益、会员费用、场景消费与传播,以及智能化管理后度假消费数据的再运用,会成为主要的收入来源.

消费新引擎

海游将目标客群定位在中心城市的城市居民,家庭消费为主,同时兼顾亲友聚会、企业员工等场景.在选址上,海游计划从长三角、珠三角、京津冀地区起步,逐步延伸至安徽、武汉、成都等城市.

“我们初定的休闲度假目的地标准是,周边一小时的车程里涵盖的人流、居民数要超过1000万-2000万,且消费能力处中上水平.”李定勋告诉《21CBR》记者,由于短途度假项目的开发与建设属于全域旅游范畴,将会对区域内经济尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等有全方位、系统化的优化提升,所以各地方政府也相当欢迎海游的入驻.

对于海游来说,每一个度假区项目,并不能单纯归属于旅游业或者地产行业,“我希望在持续经营的30-50年内,项目能够成长为现代服务业中休闲度假的消费新经济体,成为名副其实的经济引擎.”李定勋表示,在整个项目运作过程中,毫无意外也将结合此前海银金控的金融优势,在各个阶段开发不同形式的金融工具,使项目的开发商、合作方、游客与海游一同分享收益.

“在项目运作过程中,我们会引进投资基金,通过资产证券化的方式将会员从消费者变成投资人.”李定勋解释道,会员可以出售自己权益,譬如,在常规旅游项目中,节假日房价会涨2-3倍,但是海游将涨价的权益给到会员,会员可以根据价格浮动出售度假权获得收益.

不过,对于旅游地产来说,投入大、回报周期长一直是桎梏,那么对于海游来说,投资收益如何考虑,李定勋也直言还未多想,当下项目运维是关键,“其实在我们的财务测算中,每年6%-8%的收入回报,就已经可以维持项目的正常运转.”

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