12000吨起重船的应用实践,此文是一篇起重船论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
起重船论文参考文献：
摘 要：随着人类海洋活动的日益频繁,海洋石油钻井平台等海工设备做到以迅猛发展,无论是从数量上还是体积上.同时还会有一些不可预测地发生的海难事故需要救助与打捞,这些都需要有起重能力愈来愈大的起重设备来作业.
关键词：12 000T起重船 单臂架全回转 装备支撑
1 背景资料
2014年4月16日,韩国 “岁月”号客轮在罗南道珍岛郡海域发生沉没事故,事后迅速登上了世界各大媒体的主要位置.由于沉船海域工况恶劣,而且“岁月”号客轮仅船体重量就达6 852T,加上货物、吊架和绳索等,总重量约达10 000T.现场打捞情况异常复杂,考虑到最大限度的保护船体及内部环境,打捞方案采用整体打捞方式,这就需要超大的起重能力及妥善的打捞方案.打捞预计作业时间在2016年7月份左右,恰好是振华12 000T起重船诞生并初试牛刀之时.
2 历史时刻
2016年1月23日,注定是一个不平凡的日子.这一天,全球单臂架起重船起重量新纪录在上海振华重工长兴基地诞生：13 200T,这是12 000T起重船根据吊重根据试验大纲要求试验其110%额定负荷而产生的数据.吊重试验从2016年1月15日开始,相继一次性顺利完成了1 650T、5 500T、7 700T、11 000T、12 000T及13 200T6个吨位的试验,全部试验结果均由美国船级社（ABS）现场认证通过.
3 诞生过程
该起重船是由上海振华重工于2009年8月引进一艘30万吨级日产单壳油轮改建而成,先后经过两次改造,历时7年左右.2016年1月23日,该起重船吊重实验完成,1月27日进行海试,4月28日获得ABS船级社证书,5月13日正式交船.6月份,它将赴韩国打捞韩国 “岁月”号客轮.
该船设计为无限航区航行,满足东海、南海、北海、中东、东南亚、印度洋、墨西哥湾、西非等海域海上起重作业的要求,主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊装,安装大型模块作业、打捞作业、拆卸报废平台作业、海底能源开发作业.它的巨大船体（297.55M长,58M宽,转台直径42M）可抗风浪涌,适用于浅海（300M以下）进行各种起重、勘探、打捞作业.该船具备自航能力,带10点锚泊定位和DP2动力定位功能,与普通起重船相比,节约了拖轮费用和拖航时间,作业行动更加精准自如,适应海况条件和作业面更广.
4 关键设备
4.1 12 000T全回转起重机
图1 12000T全回转起重机
该轮最重要设备自然是12 000T全回转起重机了,这是振华重工自行设计制造拥有完全自主知识产权的新型产品,是振华重工在该领域的核心竞争力的体现,采用电动变频驱动控制.其主要参数如下：
（1）主钩：
①固定吊重：12 000T 幅度：距回转中心54M
②旋转吊重：7 000T 幅度：距回转中心44M
（2）副钩：
①固定吊重：1 600T 幅度：距回转中心120M
②旋转吊重：1 600T 幅度：距回转中心95M
起重船作业环境条件：
有义波高 ：2.0 M
风 速 ：30 knots
水 流：2.0节
环境温度 ：-20℃ ～45℃
作业状态 ：
固定状态 ：纵倾角1.5°,横倾角1.5°
回转状态 ：纵倾角1.5°,横倾角3.5°
航行状态 ： 纵摇角10° ,横摇角20°
4.2 定位锚绞车
图2定位锚绞车
本船设置10台140吨电动变频驱动定位锚绞车,这也是振华重工自行设计制造拥有完全自主知识产权的优势产品.锚绞车可在机侧控制,也可在驾驶室集中控制.配10个12 000kg STEVPRIS MK5型海洋工程大抓力锚,锚索为镀锌钢丝绳,直径φ83mm,8×41WS+IWRC,破断力4 800 kN.
定位锚绞车主要技术参数如下：
绞车拉力：>1400kN；（第8层）
绞车速度：0-25m/min（拉力为1 400kN时）；
支持负载：不小于4 000kN（滚筒第二层）；
容 绳 量：3 000M
4.3 推进器
一台原船主机适用于正常航行,不参与DP作业.其型号：HITACHI ZOSEN-B&W 7S80MC（Mark III） ,最大持续功率（MCR）：21,120kW x 69.2r/min.另外船上新增设了12个推进器,满足DP2动力定位功能,包括2个2 750kW的 侧推进器、6个3 800kW的可伸缩式全回转推进器以及4个3 250kW吊舱式全回转推进器.此外,该船还预留了2个推进器位置和接口,将于2017年安装振华重工自主研发的3 800kW可伸缩式全回转推进器.
4.4 动力定位（DP2）
图4动力定位（DP2）
动力定位系统包括4个AZIPOD推进器、6个可伸缩推进器、2个侧推,一个动力定位控制台布置在驾驶室.其控制系统采用世界知名品牌——Kongsberg产品,冗余的动力定位系统满足ABS DPS-2的要求.它包括冗余的控制单元和两个操作站,控制单元包括两个功能强大的控制计算机,能与位置参考系统、传感器相连接,且与各种推进器的本地处理站有冗余的网络接口.每个操作站包含一个高性能的计算机,具有一个能图形显示目前数据的船用高分辨率显示器.传感器根据 ABS DPS_2 配置,特别地,1个HIPAP位置参考系统、2个RADius位置参考系统、1个taut wire位置参考系统也相应提供.
在动力定位控制台上还配置了一个独立的JOYSTICK系统.它包括1个控制单元及操作终端,控制单元包括一个性能强大的计算机及与传感器、各推进器连接的输入输出单元.
1个独立的推进器手动控制系统安装在动力定位控制台上.
4.5发电设备
为满足起重作业要求以及船员、施工人员生活需要,在保留原船发电机组基础上新增8套主发电机组、1套停泊发电机组以及1套应急发电机组.除应急发电机外,它们之间均可执行并电与转移负荷操作,与之配套的是ABB的中压（11000kV）配电板.
（1）主柴油发电机组8套：
型号：MAN B&W 14 V32/40
规格：7000kWx720 rpm：
发电机：HYUNDAI 6790kWx720 rpm
机组电制：AC11000V,60Hz,3Φ
（2）停泊柴油发电机组1套：
型号：ZJMD-MAN B&W 8L23/30H
规格：1050kWx720 rpm
发电机： 980kWx720 rpm
机组电制：A40V,60Hz,3Φ
5 结束语
七年磨一剑,该船自2009年引进改造至完工交船,历时七年.它不仅可以完成大型沉船的打捞任务,更重要的是它可以用于像海洋石油钻井平台、海上风电场升压站等大型海洋工程建设,为中国的海洋工程施工建设向深海延伸提供了装备支撑,是中国民族工业品牌享誉世界的一面旗帜.
结论：大学硕士与本科起重船毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写起重船方面论文范文。
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