船舶电气事故的故障树分析,本文是一篇关于故障树论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
故障树论文参考文献：
摘 要：在经济全球化的发展背景下,各国之间的商业贸易在不断的增加,海运是一种在国际商品贸易中被广泛运用的货物运输方式.但是船舶工作过程中发生的电气事故会影响到正常的货物运输工作,对经济发展造成一定的不利影响.因此,在船舶电气事故发生以后,要及时的对故障原因进行确定,迅速的处理故障,尽快的恢复船舶的运行.本文围绕船舶电力事故的故障以及故障树分析理论进行简单的探讨与研究.
关键词：船舶电气事故；故障树分析研究；船舶系统
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.025
1 船舶电气事故的认识
船舶电气设备是船舶系统中一个不可忽视的部分,为船舶进行各项活动提供电气支持,在科学技术的引领下,船舶电气设备的自动化水平在不断的提高.受到运行环境的影响,船舶电气设备的运行状态会受到影响,故障的发生在所难免.为了不影响到船舶的正常运行,出现电气故障的时候要及时地发现问题并解决问题,并由专业的维修人员进行维修,以恢复电气系统的正常运行状态.传统的解决方式中,维修人员要凭借自身的工作经验与知识储备对故障做出判断,随着科学技术的发展,船舶电气设备的自动化水平有了很大的提高,对维修人员的工作水平也提出了更高的要求,复杂的电气系统内部结构以及各种不同程度故障的出现,都难以保证事故可以及时处理并迅速的恢复船舶的正常运行.因此,我们有必要利用故障树理论对以往发生的电气事故进行研究与分析,更为系统的对故障有深入的把握,找出系统内的薄弱环节,由此可以提高电气系统的安全系数,减少事故发生的可能性.
2 故障树分析的认识
故障树分析是一种起到风险预估与安全性检测的方法,最早于第二次世界大战的时候被运用到军事领域.我国引入故障树分析技术的时间较晚,故障树的理论基础就是对可能会引发船舶电气系统故障的各种原因事件与相互联系的树状逻辑关系图进行描述的理论,在这之中,事件就是用来描述各种故障发生时的状态以及正常工作时状态的总称.故障树中,预先设定好的状态将最不希望发生的时间确定为顶事件,将其放置于故障树的顶部,对导致其他故障发生的事件称之为底事件,位于故障树的底部.中间事件则既是逻辑门的输入事件,又是其他逻辑门的输出事件,这样的故障树中包括了系统中的各类信息传递关系,将故障树作为工具对电气系统在运行过程中出现的故障进行分析的方法,就被称之为故障树分析法.这种方法可以直观的对电气事故故障的程度与原因等进行分析,故障树分析法的分析步骤主要是,先建立一个故障树模型,对系统内部的可靠性进行分析,找出每个环节与系统的逻辑关系,进而确定系统中的薄弱环节,对系统进行升级与改造,提高系统的可使用性.
具体到故障树的使用,在船舶电气事故发生的时候,利用故障树可以对电气系统的运行状态进行判断,对系统在运行时的部位进行检测,对系统出现故障的可能性进行预测,出现异常情况的时候编写维修报告,提高维修人员的系统与设备维修水平.故障树的使用,可以对事故发生时的因果关系进行梳理,并提供解决故障的方法,减少船舶事故发生的可能性,为船舶的正常运行提供保障.
3 船舶电气设备故障分析
电气设备在运行的时候会出现各种故障,某个环节的故障就有可能导致整个系统的正常运行受到影响.发电机原动机出现故障时因为油温过高,冷却速度慢,管道有漏油的现象等,导致发电机的开关跳闸.系统内进入空气,冷却水的压力过低,出现声光报警现象.发电机的电磁不足时,电压不能正常建立,发电机的电压出现异常现象,电线线路出现故障,电刷使用过于频繁,没有做好维系保养工作,导致跳电.主配电板的发电机开关跳闸,输电线路的绝缘材料使用寿命过长,绝缘能力降低.主触头的压力弹簧失效,保养工作不到位,造成接触面产生问题.电力网的电力系统绝缘电阻过低,控制箱出现故障,电源电压过高,热继电器使用频繁,电流值低于被保护设备的电流,受热元件变形,主电路开路故障.电动机运行停止,控制线路反应异常.诸多问题都会对船舶的安全运行带来不利的影响.
4 船舶电气事故故障树分析
在建立故障树的时候,可以采用人工建树,计算机建树两种方法,人工建树中,将最不希望发生的事件确定为顶事件,并找出导致电气系统出现故障的原因,一直追溯到底事件,然后将各级事件的对应内容与可以用来表達这些内容的逻辑关系进行梳理,使得逻辑门与顶事件可以相互连接.
建立故障树的时候,要对系统有进一步的了解,系统所体现的安全性能等各有差异,系统的管理人员有责任对所管理的系统有深入的认识,系统安全性分析的一个重点就是要清楚系统故障发生的原因.顶事件在定义的时候要使其能处于一个满足分析目的的范畴之内,并可以对未来发生的趋势做出预测.在确定故障的边界条件时,要参照系统提供的假设条件,有依据的做出边界确定,边界条件应该主要包括系统分析的对象也就是顶事件,这是最为关键的边界条件.初始状态,就是系统中各个部件在顶事件发生时所呈现的工作状态.必然事件是指在系统运行的时候必定存在的事件.确定边界的时候,可以将发生机率低的事件看作不容许事件,但是并不意味着可以忽略其的存在,这些事件对系统这个整体而言,都可能会产生重要的影响.小部件出现的故障可能造成运行的中止.所以,对小部件与低概率的事件都要给予重视,设计好应对方案.在故障树的结构中,通过对故障的整体性与局部性的关注,提出中间事件,由此增强事件的重要性.
为了更好的解决电气故障,近年来,在科学技术的支持下,故障树分析软件开发工作取得了很大的成果.数据库可以将信息长时间的进行保存,在必要时刻对信息进行共享.数据库的数据独立性很强,在电气事故发生以后可以将信息单独的进行归纳与存储.数据库的数据库存在冗余的情况,通过数据共享解决这一问题.根据以往的故障案例可以建立船舶电气事故数据库.将以往发生的典型案例进行记录,及时的对数据信息进行更新.
5 结语
本文围绕船舶电气事故的故障树进行了简单的分析与研究,船舶在国际贸易中发挥的作用越来越大,在出现电气故障的时候要及时地对故障进行维修,运用故障树理论可以帮助维修人员系统的对故障做出认识,提供有效的帮助,迅速使船舶恢复到正常的运行状态.
参考文献：
[1]王文起.船舶电气事故的故障树分析研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2015（19）：5841-5842.
[2]李文星.船舶机电设备故障诊断方法研究[J].计算机测量与控制,2013,21（08）：2093-2095.
结论：适合故障树论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关故障树开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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