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主题:国际贸易论文写作 时间:2024-02-29

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[摘 要]“一带一路”建设主要涵盖了经济、政治、文化、交通运输、信息行业等方面的和周边地区建立了一种新的发展合作交流关系.通过“一带一路”制度体系的构建,可以有效促进我国贸易的高效发展.在“一带一路”战略实施下,广东省国际贸易得到了稳定的发展,广东贸易发展仍需要加强对外部区域物流资产的整合力度,在未来,根据现有的国际贸易发展规模,更好地对国际物流贸易发展进行研究和开发,改变原有单一化的生产管理模式,以此实现国际贸易和国际物流的系统性发展.

[关键词]广东省;“一带一路”;国际贸易;国际物流;协同发展

一、“一带一路”战略概述

“一带一路”是海上丝绸之路和丝绸之路的连接纽带,同时也是对睦邻、合作、发展、共赢的一种积极提倡,具体是指利用我国和相关周边国家的贸易多边机制,通过建立交流合作平台,促进两个国家之间的经济增长和贸易往来.由于该战略性目标的构建所涉及到的人口数量较为庞大,其总资产达到了21万亿.“一带一路”战略的推行和发展对我国国家战略的实现、我国现代化的经济建设等发展具有重要的战略意义,同时也明确了国家沿线区域最基本的发展需求,能够实现国家资源的优势互补,促进国际交流平台的建设发展,体现了国际贸易发展的精神.在“一带一路”战略的实施下,通过其项目的确立可以实现经济全球化的发展体系,并为社会经济的可持续发展提供依据,在大西洋和太平洋发展圈的基础上形成第三大经济发展空间.根据相关不完全信息统计,我国的“一带一路”战略发展涉及到的人口总量达到了46亿人,涉及的国民生产总值总量达到了20亿美元.在08年国际金融危机爆发之后,我国的“一带一路”战略下的对外贸易增长迅速,在2015年,我国“一带一路”战略和周边国家的贸易总额达到了一万亿美元,和周边的将近50个国家之间建立了联系,并投资上百亿美元来发展“一带一路”,同比增长18个百分点.

二、“一带一路”战略下国际贸易和国际物流的协同问题发展概述

(一)“一带一路”战略发展的新机遇

随着“一带一路”战略性目标确立,其稳健的发展使我国在国际上的贸易发展达到了一个全新的高度,和此同时,国家颁布了相关的政策来支持“一带一路”战略发展,重点规划了十八个省市作为“一带一路”战略发展的重点.被圈点的省市积极响应国家的号召,推动所在地区经济的转型发展,加强了自身经济发展和国际贸易和国际物流的协同发展.“一带一路”战略的实现和发展需要交通运输和物流业的发展支持,这种战略发展计划也是国际贸易和国际物流协同发展的基本落脚点.

国际贸易的发展本质是借助一些国际物流技术、技术设备等将货物在国际之间进行交流和发展,在流动的过程中不断促进世界范围内市场资源的优化配置,实现国际范围内经济的良好发展.在国际贸易的不断发展下,对国际物流需求逐渐提升.物流成为了国和国之间经济发展的重要纽带.在国际物流贸易发展的过程中,其货物物流贸易是世界经济发展的基本组成部分,且二者之间存在密切的关联.这一环境同时也对我国国际贸易物流企业的运行提出了全新发展要求,在我国对外开放的政策支持下,中国经济发展逐渐参和到世界的发展主流中,有效提升了我国的国际地位.但对“入世”的逐步开放成诺,也为我国一些行业的发展提出了挑战.很多国际物流企业看出了我国在国际市场发展上的潜力,加强对我国的投资,这都在逐渐提升我国国际物流企业的整体地位,使整个行业在发展的同时更好的面对社会经济对国际物流行业的冲击及挑战.而“一带一路”战略的实施则是缓解了我国物流发展的瓶颈,为物流发展带来了新的机遇.

(二)广东省“一带一路”战略发展综述

据广东省对外贸易的发展数据显示,2015年广东省的对外贸易达到了12234.34亿美元,其综合产值逐渐超过了我国全民生产总值.可见,在这种战略发展下,想要提升广东省的对外贸易,需要具有创新性的发展思维,在国际贸易和国际物流发展上要具备一种协同性的发展思维及理念,从而促进广东省“一带一路”的良好发展.

三、“一带一路”战略下国际贸易和国际物流的协同问题发展的理论基础

世界经济发展的一种必然趋势就是物流贸易的国际化实现问题,为此国际物流贸易发展得到了有关学者的关注.从现有收集整理的资料上看,我国很多国际贸易和国际物流方面的专家针对国际贸易和国际物流协同问题已经进行了较深入的研究,但是,其具体项目的确立并没有满足区域物流的协同性发展,导致协同论项目的构建处于有待完善的阶段.其中的协同性是由美国研究学者提出来的.主要是指对在经济开发系统中一种不平衡状态的交易研究,旨在实现有关贸易国家和地区如何调动自己的协同来促进各自贸易的发展.现根据美国学者的协同性理论来研究广东省的国际贸易和国际物流的协同效应.假设如下:

四、广东省国际贸易和国际物流协同发展的现状分析

(一)广东省国际贸易和国际物流变量

文章采集的数据信息选择的是广东省2008年到2015年的数据样本信息,数据信息主要是交通运输业、仓储行业方面的信息,如表1所示,广东国际贸易额数据信息主要包括广东省的进口额、出口额以及进出口额.

(二)广东省国际贸易和国际物流协同发展分析

对广东省国际贸易和国际物流协同发展的分析分别用LOg(WL)、Log(JCK)、Log0K)、Log(CK)进行测定,具体的相关系数如表2所示.通过对数据的分析可以发现,广东省的物流贸易中所出现的数值会呈现出正相关的变化,特别是和进口额和出口额之间的关系系数达到了0.849和0.864,具有显著的效果,具体的协同关系模型,体现如下:

1.广东贸易出口——物流协同发展模型

Log(cK)等于c(1)×log(WL)+C(2)等于23.0392010g(WL)-854.6624

RZ等于0.861 R2等于0.855

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