我国油气储运中存在问题和预防措施,本论文为免费优秀的关于油气储运论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
油气储运论文参考文献：
摘 要：油气储运系统均存在诸多问题,如油气储运过程中的火灾隐患,储运过程中的油气蒸发损耗,油气管道的腐蚀等等；这些问题必须引起相当大的重视.本文将分析油气储运过程中将会遇到的问题以及解决方法.
关键词：油气储运 火灾 蒸发
一、在油气储运过程中习见问题及其原因
1 火灾隐患.石油及天然气主要由是烃类碳氢化合物组成,其易燃、易爆、易中毒、易聚集静电,而油气的储运是需要一定条件的,首先是输油管道,其特点是需要加热加压,因此存在很大的爆炸及火灾的可能性.悲剧一旦发生,不仅伴随巨大经济损失,同时人员伤亡也不可避免.事故的主要原因有：
（1）设备故障.油气储运设备设计的不合理、机械振动、管线的腐蚀引起的设备疲劳性损坏以及高温高压造成的压力容器的破损,易引起泄漏及爆炸事件.
（2）静电的防御.伴随着油气的运输,管道和设备内流动的油气会产生静电,如若不及时处理,将造成放电,引起爆炸.
（3）硬件设备不防爆.非防爆型或未做防爆处理的设备及电线,若遇上天然气泄漏及摩擦火花就会发生爆炸,引起火灾.
2 油气在运输过程中蒸发严重.近年来,油气运输过程中的损害十分惊人.假定目前我国每年原油的使用量为2.5×108t,我国成品油及原油的总损耗量将达到7.5×106l/a以上,等于一个大油田和炼油厂的采炼量,价值不低于3×1010RMB.油品蒸发过程中轻组分为主要的损耗物质,故这就造成质和量的降低.此外,一定浓度的油气散发到空气中还会存在燃烧即爆炸的隐患.
3 管道腐蚀.湿硫化氢会造成很多管道腐蚀并开裂,如硫化物应力腐蚀开裂（SSCC）、应力腐蚀开裂（SCC）、应力诱导的氢致开裂（SOHIC）、氢致开裂（HIC）等.造成管道腐蚀的组要原因有：（1）材质本事原因.例如HIC,材料中所含马氏体的“硬质”带对HIC十分敏感.若材料夹杂物“硬度”小于300HV,将会消除HIC的干扰.（2）管道埋设地的环境.这将成为腐蚀的外部因素,其中包括土壤电阻率、土壤类型、pH值、土壤含水量（湿度）、氧化还原电位、硫化物含量、微生物、植物根、杂散电流及干扰电流系等.（3）受力能力.通过大量实验表明,当材料所受压力大于其屈服应力的30%时,材料就可能受到SOHIC破坏.而在SSCC裂纹及焊接构件的焊缝周围或其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现这样的应力水平.
二、如何防止运输过程中出现的问题
1 油气储运过程中的防火处理.（1）设备维护保养定期化.针对各种设备的特性严格按保养规程进行维护,操作前做好危害分析,控制操作风险.（2）注重防火设计.设计阶段的不慎往往会引起设备泄漏,故防火设计意义深远.首先是设备的设计、选材、选型、安装及布置均应符合国家标准及规范.针对不同工艺过程的特性,有针对性的选择耐高温、耐腐蚀或耐压的材料,按照相关规定进行制造及安装.再则是针对设备的新建、改建、扩建布局,单元设备的布置,防火设施的设计以及实施应遵循国家的规范,严格做好防火审查,考虑好防火通风、防爆泄压、分隔、消防设施等因素.同时严格检测设备、电气的防爆指数,尽最大努力消除先天性火灾隐患.
2 油气储运过程中的挥发现象.（1）固定顶油罐的改造.（2）回收装置的设计,要想治理油品灌装过程中的油气挥发,首要的任务是运用油气回收装置,回收排放出的烃类气体.油气回收就是在油品灌装集中的地点,安装油气回收设备,回收灌装过程中产生的油气,并将其恢复成液态,再次送入储罐.运用这种设备不仅使得烃类气体挥发量大大降低,同时也能产生较大的经济效益.油气回收方法有吸附法、冷凝法、薄膜选择渗透回收法及吸收法等.大多数加油站采用的油气管道系统回收方案、一般固定顶罐较多的储油罐中的油库和炼油厂里采用油气管道系统和专用设备结合的解决方案比较合理,可以采用,即可节约资金又可以达到想要的效果,其他则应视情况而定,使用专用设备系统方案,效果好,但投入多.
3 管道运行的防腐蚀处理.（1）提高钢管材料的特殊要求.管道使用时可能会发生应力腐蚀开裂主要原因是由剥离或阴极剥离等原因形成的,要解决和预防压力容器及运行管道中的开裂或是和氢相关的腐蚀开裂,机会非常小.因此,在用材料制造设备的过程中,尽量减少和完善夹杂物的多少和外形,减少硫的含量和氢的含量,喷漆前的钢管表面必须进行抛光和出去杂质的处理,以达到质量规格的清洁度度和锚纹深度,确保喷漆牢固粘结.
（2）把握好现场补接口的质量.补接口材料和管体防腐覆盖层的相容性要很好结合；补接口的吻合部应非常粘牢,在特殊情况下要做严密性试验检测；必须仔细处理补接口处的表面处理,达到表面管体清洁度的质量要求.
（3）合理选择钢管材料壁的厚度.首先要预防贮藏运输过程和投送管道的部分弯曲失衡；其次,要考虑到裂缝扩散的时间,防止管道的破裂损坏.管道厚的比管道薄的有利于抗应力腐蚀开裂.因此在制造的过程中应增加管道的厚度.
（4）固定式和移动式防腐作业线相结合,固定式防腐作业生产在工厂内部进行,可以提高防腐管的防腐强度,但对于要长途运送的材料,覆盖的防腐层容易破损,而在现场的补救性修补也很难达到想要的质量,故设立防腐作业工程线应该把移动和固定结合在一起,以达到现实工程的要求.
三、结束语
石油是不可再生,不可逆转的自然资源,油气储藏运输作业所处的环境比较复杂,因此每个油库、炼油厂和加油站必须应准备在油气产品的运输过程中采取一切可以应用的措施减少蒸发损失,避免因政策要求实施油气回收时对生产经营的影响.但是由于油气储运过程的复杂性,很多问题还有待进一步解决,如油气回收技术等等.目前我国还处于低水平的发展阶段,怎样将一系列的技术综合起来运用还需要不短的实践和探索.
结论：关于本文可作为油气储运方面的大学硕士与本科毕业论文油气储运工程专业前景论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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