声音,本文是一篇关于声音论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
声音论文参考文献：
“传统汽车企业如果不抛弃过去的惯性思维,将很难适应未来汽车工业的发展.比如未来可能所谓的底盘都没有了,这样所谓的平台也就没有了.汽车企业必须同时拥有软件和硬件,拥有可以不断迭代升级的模块化技术,打造出我们所说的互联网汽车.”
——吉利汽车董事长李书福发表了一些对未来汽车产业的看法.
“汽车自主制造的首要任务是创新,而汽车制造的未来一定是绿色发展.除了创新和绿色发展之外,互联和大数据也将是智能制造不得不面临的课题.”
——一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰于近期举办的“三亚·财经国际论坛”上对工业4.0背景下的汽车产业升级之路做了分析.
“车企不应把竞争力的基础放在政府补贴之上,而是要提高企业的核心竞争力,才能与燃油车相抗衡.他表示,企业的核心竞争力包括核心技术和品牌,核心技术固然重要,但品牌更加重要.目前来看,汽车行业培育一个品牌很困难,但是在电动汽车行业,创造一个新品牌相对容易.”
——2016年12月23日,中國电动汽车百人会召开新闻发布会,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在发布会上表示.
“在外力条件上,首先基础设施要达到初步完善,充电难的问题需要得到基本解决；在产业链上,需要建成较完善的具有国际竞争力的产业链；而在购车补贴上则会逐步退出,要有其他因素的常态化鼓励.在内在条件上,消费者需要的是性价比高的新能源汽车,也就是产品性价比基本达到和传统汽车竞争的水平；其次,要做到市场动力为主,也就是市场动力要取代政策动力；最后,新能源汽车市场应该实现的是以私人购买为主.”
——东风日产启辰事业部副部长洪斌如此表示,在新能源汽车发展上,目前我们仍处于快速发展的初级阶段.“真正意义上的快速发展期,需要具备六个条件.”
“未来中国市场绝对是中国品牌的天下,会占据50%甚至60%以上的市场,而经过残酷的大浪淘沙,会剩下六到八家中国品牌,占据着1000万辆的市场.每一家入门的门槛至少100万辆的销量.”
——广汽乘用车副总经理肖勇认为未来的竞争会很残酷.
"今年初,我们已经率先实现了股份制改造、混合所有制的改造,即将于本月开始推行员工持股计划.我们在从制造型企业向制造服务型企业转型的过程中,也在进行全面的探索."
——2016年12月17日,第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大饭店开幕.北汽新能源总经理郑刚阐述了北汽新能源7年发展成长过程中的创新实践,以及将怎样把握趋势、定义未来.应该说,北汽新能源在从制造型企业向制造服务型转型过程中,也在全面进行探索.
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网络上各种声音
@金楚浩昨天晚上，和许多媒体人和收藏家一样，你和我，人在“香格里拉大酒店”现场，但并没有真正参加“佳士得”中国首拍，因为始终被拒之门外……收看。
绿色金融中国声音助推人民币国际化
绿色金融和人民幣国际化既是重要的国家战略，也是中国参与全球治理、承担国际责任、增强国际影响力的重要领域。近日，“2017国际货币论坛”在中国人民。
声音商标法律保护
摘 要：近年来随着市场竞争的日趋激烈，商品生产者和服务提供者为了将自身商品或服务更好的区别于其他的商品或服务，纷纷采用触觉、嗅觉、听觉等多感官体。
中国好声音版权之争落幕
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