景观绿化在市政道路工程中应用,该文是关于市政道路论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
市政道路论文参考文献：
摘 要：市政道路景观绿化能够反映出一个地区的人文气息,彰显一个城市的魅力,给人们带来愉悦的视觉享受,其同时对于改善城市空气质量有大的作用,是城市环境的重要方面,整个规划和设计的过程中要始终贯彻可持续发展的原则.
关键词：景观绿化；市政道路工程；应用
前言
近几年来,我国各项建设工作都取得了很大的成绩,人们的生活水平有了很大的改善,人们开始追求更高的生活品质,对于生活环境的要求也越来越高.市政道路景观绿化规划和设计关乎一个城市的整体形象,同人们的日常生活密不可分.对该方面的研究和分析工作,能够对其实际的工作有所指导,有利于不断改进和完善市政道路景观规划和设计工作.
1景观绿化在市政道路工程中的应用设计要点
1.1充分结合市政道路周围的环境特征
在规划和设计市政道路景观时, 要充分结合市政道路周围的自然环境特点,科学划分不同的行政区域,将市政道路划景观规划设计分成不同的阶段,在每一个具体的市政道路景观设计路段,以一些具有突出特点的建筑物或者构造物为中心来进行景观规划设计,最大程度地实现市政道路景观的点、线、面协调统一,给人以视觉上的美感.
1.2确保市政道路路线流畅
市政道路景观规划和设计不能妨碍市政道路的正常交通出行,因此要尽量保持市政道路路线的流畅性,给驾驶员以开阔的视野,使市政道路和自然地形地貌协调统一,全面兼顾道路两旁的河流、湖泊以及树木等,减少对自然环境的破坏,严禁出现高填深挖的现象,在规划和设计道路横面时要是道路的边坡造型和周围景观相互适应,并且要尽量减少道路纵面上的挖、填等措施,保护原有的自然景观.
1.3实现视野的多样性
市政道路沿线具有丰富的自然地貌,其景观设计的过程中应将这些自然地貌包括树林、高山等融合进去.这样能够给观者更丰富的视觉享受,也便于道路景观和周边环境协调一致.
1.4利用人工构造物和道路基础设施
在确保交通运输功能的前提下,在规划和设计的过程中应充分利用人工构造物和道路沿线的基础设施,引导驾驶员注意道路路况的变化,设置必要的道路行驶提示标语,积极采取多种安全措施,确保市政道路的安全、稳定、有序运行.
2景观绿化在市政道路工程中的应用控制要点
道路绿化空间布局、道路绿化空间尺度和配置结构的设置、道路绿化品种选择是影响城市景观性道路绿化的重要因素,因此,城市景观性道路绿化控制要点主要包括道路绿化空间布局控制、道路绿化空间尺度和配置结构控制、道路绿化品种选择控制三个方面.
2.1城市景观道路绿化控制要点
2.1.1道路绿化空间布局控制
城市景观性道路绿化空间布局的控制要点是统一布局,总体协调,即主要考虑道路视线关系,各绿化带、道路景观节点的分布.总体绿化要依据项目定位注重统一布局,在采用多种绿化方式的同时,风格基调也要统一.应整齐庄重,富有序列感,且须加强道路的连续性和方向性,以形成良好的视线诱导.
2.1.2道路绿化空间尺度和配置结构控制
道路绿化空间尺度和配置结构控制的要点是形式整齐,注意安全,注重层次,即绿化形式规则整齐,协调一致,并考虑行车和行人安全,间距高度应不产生视线障碍.绿化形式组合注重配置的层次关系,尽量求得既要有变化又要有统一的效果,还需注意常绿、落叶、色叶、开花等树种的配置比例关系.道路绿化空间尺度控制的依据主要是和道路横断面结构、单向车行道总宽度、人行道宽度、行
道树高度、隔离带高度、苗木规格等有关,其中最核心的控制点是 绿化带和行道树绿化带的尺度和配置结构,其会极大地影响景观性道路绿化空间的效果.城市景观性道路的绿化投资通常相对较高,绿化效果为植物层次分明,苗木规格整体偏大.因此,道路绿化配置结构主要和各类植物的层次有关,需大量运用乔灌草结合造景,以降低病虫害的发生和对自然灾害的抗性,节约绿化成本.
2.1.3道路绿化品种选择控制
城市景观性道路绿化品种控制的要点是因地制宜,适地适树.品种搭配需注重艺术性和观赏性,且色彩和层次应配合恰当,应和空间层次协调,还需考虑树形组合以及季相时空变化.
2.2应用实例
某市政工程路段景观道路绿化项目西邻市区绕城高速公路,南向延伸和某高速铁路交叉,中段和横二路形成斜十字交叉, 隔离带和拟建轨道交通要线并架齐行.该路全长550m,双向8车道,每车道宽4m, 绿化带宽6～16m,人行道宽8m.道路周边地块整体呈现东低西高的缓坡形态,东面地势平缓,.
2.2.2项目定位
该市政景观道路具有明显的交通优势和区位优势,车流、人流量均较大,是视野聚集的焦点,是进入某电子信息产业园的北入口,也是市区国家高新技术产业园区的门户.因此,结合场地的重要性和地势条件的优越性,着力以“景观、科技、生态”为主题打造该项目,以展示国家高新技术产业园的形象.
2.2.3道路绿化空间布局控制要点
景观道路以十字交叉路口为中心,道路景观分析如图1所示.图1中,将道路分为A、B两段道路景观进行打造,既可有序衔接,相互呼应,又各具特色,整条道路绿化景观不会单调乏味.景观道路以道路流线作为景观视线通廊,以 绿化带为主轴,分2边进行人行道绿化、路侧绿化景观布置.
图1道路景观分析
2.2.4道路绿化空间尺度和配置结构控制
（1） 绿化带控制
景观道路横断面结构属于2板3带式, 隔离绿化带复层种植结构如图2 所示. 分车带为16和6m两种形式. 绿化带作为主体景观,设计了段落式的树阵,植物配置结构是乔灌草复层结构. 分车带标准段的植物配置是两侧以乔草型为主,植物种类较单一；中间段植物配置较丰富,以乔灌草复层结构为主,景观层次较清晰,乔木层、小乔木层采用开花乔木和色叶乔木规则式配植为主,疏密有致,景观变化较大,观赏点较多；灌木层以色叶植物和常绿整形植物品种为主,种植密度较大,多以片植为主.
结论：关于市政道路方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关市政道路和公路的区别论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
市政道路工程路基路面规划设计
摘 要：随着城市交通日益发展，车流量加大，市政道路的质量面临着更大的挑战。道路的路基施工质量直接影响了路面的使用品质，要做到市政道路工程路基路面。
市政道路工程施工管理策略分析
摘 要：本文简述了市政道路工程的施工现状，探讨了市政道路施工质量的控制要点，并从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段，提出了市政道路工程的施工管。
市政道路工程中石灰土基层施工工艺
摘 要：在我国交通行业发展中，道路工程建设作为重要公共项目，需要对每一步操作进行合理控制。在道路结构中，石灰土基层施工作为重要组成部分，不仅关系。
市政道路工程中软土路基施工技术应用
摘 要：随着经济与社会的快速发展，我国道桥事业实现了较为长足的进步，软土路基施工技术的广泛应用就是对这一进步的直接肯定。在我国当下市政道路工程施。