绿叶常青代工之王麦格纳,本论文主要论述了常青论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
常青论文参考文献：
作为全球汽车零部件行业的领航者,麦格纳是名义上的代工、事实上的自主,亦即名义上的OEM、事实上的ODM.依托工匠精神、创新精神、承担精神三大“敬业文化”,麦格纳的业绩连续十年稳居行业前三强,并已大规模地以“实名制”方式来中国拓展.
提起汽车品牌和性能,不少车友对德系、美系、日系、法系,乃至意系名车如数家珍,但要是问,是谁给这些知名企业源源不断地提供零部件?知道的人并不多.有一家在全球排名“前三强”的汽车代工企业,如今在中国已设有18家工厂和6家研发中心,并拥有近万名员工,可是除置身其中者,在国内知者依然寥寥.这家在中国鲜为人知的汽车代工企业,就是来自加拿大的麦格纳国际集团.
也许你开的是奔驰G、奔驰M级、标致RCZ、大切诺基、宝马5系、宝马x3、丰田、捷豹或路虎——这些响当当的名车就是来自麦格纳的手笔.请注意,其中大部分车型,麦格纳完成的并不是OEM,而是ODM.所以,要了解麦格纳,就得先从区分OEM和ODM的不同开始.
究竟是OEM还是ODM?
麦格纳的企业形象一直是OEM.那么什么是OEM?这和现代工业社会有着密切关系.一些零部件既庞杂又多款的知名品牌制造商,由于自身厂房面积有限而影响产能,或者需要某些技术精度有特别要求的零件,为此寻求能达到如上要求的厂商协助.这些愿意为知名品牌制造商提供协助的企业,就是OEM（Original Equipment Manufacturer,原始设备生产商）,俗称代工.
OEM的操作流程,就是指A方受B方委托,根据B方提供的工艺要求和数量,在规定时间里保质保量地加工、生产B方指定的产品,该产品不使用A方自己的商标,A方也不负责该产品的销售.比如麦格纳刚成立不到三年,就和美国通用公司签订了汽车配件的生产合同,麦格纳在这份合同中扮演的是A方的角色,所以也叫OEM合同.
OEM最早流行于欧美等发达国家,它是名企锐意降低生产成本,提高品牌附加值的一种游戏规则.而汽车作为工序复杂、零部件成万种的制造行业,从它第一批产品开始下线批量生产,就有OEM相伴了.比如德国零部件“双子星”博世和大陆,就是诞生于这个时代.如果没有他们,戴姆勒也难现今天这样的光环.
ODM（Original Design Manufacturer,原始设计制造商）指的是由A方独立研发的创新产品,被业界认定有市场潜质,但基于某种原因（比如自身的知名度不够,或被知名企业看中）,随即和知名企业（B方）达成享用B方商标的共识,产品经B方修改后仍由A方生产,A、B双方共同销售.
ODM的最大好处是能让B方最大限度地减少自己研发的时间,又增加了品牌的营销品种.对A方而言,利用B方的品牌,展示自己过硬的产品研发功夫,从而实现更可观的经济效益.比如麦格纳-斯太尔自主研发的多款概念车,分别贴上了奔驰、宝马标签后,奔驰、宝马获赞无数,麦格纳只在其身后“偷着乐”,他们在分享可观的经济回报的同时,也给知名品牌挣足了面子.可谓两全其美.
如此一比较,OEM和ODM不同之处就区分出来了：其一,OEM产品是由代工厂家为知名品牌企业量身订造的,代工厂家只在其中赚取产品利润,但不拥有产品的知识产权；ODM产品是生产厂家自主研发的产品,产品通过知名品 术认证后,纳入知名企业品牌系列,但产品的知识产权依然归属生产厂家.其二,OEM主要介于配件层面的合作,所以知名品牌企业对OEM要承担的责任比较单一；但ODM是介于整装成品冠名权层面的合作,所以知名品牌企业对ODM要担的责任则不少.其三,由OEM产生的关系是链条关系,生产厂家对委托方有依附性质；由ODM生产的关系是战略合作伙伴关系,生产厂家和知名企业居平行地位,所以想和谁合作,厂家有灵活的选择权.
在工业社会中,汽车制造行业的OEM和ODM可谓司空见惯.出于制造成本、运输方便性、节省开支等各方面因素的考虑,知名品牌企业一般都愿意通过OEM或ODM的方式缓解自己的压力.
麦格纳在这种关系中扮演了OEM和ODM的双重角色.由于他们生产的零部件产品过硬,所以他们OEM的委托方一直是世界顶尖的车商；又由于他们具有整车研发和创新的实力,所以他们的产品也总是能够如愿成为顶尖车商的竞逐对象.
即便如此,麦格纳却始终保持不张扬、不抢客户饭碗的传统低调.如今,麦格纳的整装车已涉猎奔驰、宝马、切诺基、标致等多种品牌,但去问他们管理层是否考虑打造自己的汽车品牌,他们都会很谦逊地说：“我们一直是代工.”其实麦格纳是名义上的代工、事实上的自主,亦即名义上的OEM、事实上的ODM.
不僅麦格纳,还有十几家代工的汽车零部件制造商都挤进了500强行列.把这些“代工”企业的运行轨迹检视一遍,就不难发现,他们都和麦格纳有着的相同的理念：OEM和ODM两手抓.不过,麦格纳和欧美的同行业列强们（不含亚洲）相比,在企龄上似乎有点尴尬.
在2016全球汽车零部件厂商排行100强中,排在靠前的欧美企业绝大多数都是久经考验的“百岁老人”,（图表1）他们当中不少知名企业还从来没进入过《财富》500榜单.而麦格纳从诞生到现在,前后才60年,其业绩就连续十年稳居行业前三强,而且自进入《财富》500强开始,从来没落榜过.
王者之路
1957年,年仅21岁的奥地利人佛兰克·斯特罗纳克在移民加拿大后,由于家境贫困,自己又难舍消费不低的体育爱好,于是决定将仅有的200美元作为资本,在多伦多开创了一家名为Multimatic的冲压模具公司.斯特罗纳克对工作非常敬业,并以精湛的技艺获得了一份车用遮阳板支架的合同.公司开创的第一年里,就增加了10名员工,并带来了13000加元的收入.1973年,公司改名为麦格纳国际.
历经35年的发展,2008年,麦格纳在北京车展上推出了米拉混合动力概念车,这款车拥有紧凑的车体和为集成不同类型驾驶方式而特别设计的车身,充分展示其卓越的全路面适应性和用途的广泛性.尤其值得一提的是,该车二氧化碳排放量低于100克/公里,这比2012年132克/公里的欧洲标准还低32克,和倡导低碳时代的人文概念十分吻合.同年,麦格纳卡斯马新厂在上海安亭开业.
结论：关于常青方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关常青 江苏论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
高端代工
“我们的产品日常都会接触到、用到，但是却不太容易在商店买得到，未来B2C也许会成为趋势，但是这需要中国整体电信行业技术标准的统一。”谈起公司是否。
古董隐形产业链名壶可代工书画可量产
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麦格雷戈X—Y理论其应用
自X理论和Y理论诞生以来时间已经过去了近60年，然而纵观各个行业的管理实践，其影响力仍然无处不在。道格拉斯·麦格雷戈被誉为人际关系学派最具影响。