均胜电子:全球第二大汽车安全系统供应商是如何炼成的,这篇均胜电子全球论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
均胜电子全球论文参考文献：
智能化大趋势下,均胜电子以并购整合能力为基,借助 KSS+ 高田进军汽车安全和 ADAS,依托普瑞+PCC 布局车载信息系统,着力整合技术提供智能驾驶综合解决方案,有望夺取智能时代竞争高地.
虽然中国零部件出口短期受到冲击,但长期来看,中国汽车产业正处于加速崛起态势,核心龙头零部件公司将持续提升竞争力,成长做大的趋势是不变的.
外延并购布局全球 核心业务聚焦汽车电子
均胜电子（600699）成立于2004年,以汽车功能件为传统业务.2011年至今,先后收购了汽车电子公司德国普瑞、德国机器人公司IMA（于2017年4月将100%股权转让给均胜集团）、德国QUIN、汽车安全系统全球供应商美国KSS以及智能车联领域的德国TS（现更名为PCC）等,与日本汽车安全系统制造商高田的收购尚在进行中（图1）.通过多次海外并购,公司业务外延拓宽,实现了全球资源的优化整合,有望成长为一家全球化的汽车零部件顶级企业（表1）.
公司核心业务分为汽车安全产品、智能驾驶（HMI）、汽车功能件、新能源汽车动力控制四大板块,聚焦汽车电子领域,围绕安全、智能、环保的主题开展战略布局.通过并购,公司在高端汽车电子领域具有核心竞争力,并且在汽车安全电子、智能汽车电子和新能源汽车电子领域达到全球领先的水平.2017年上半年,公司汽车安全电子、HMI、车载互联系统、电子功能件及总成、智能制造、新能源汽车电子的营收分别占主营比例为52.3%、18.7%、14.0%、9.3%、3.5%、2.3%（图2）.
公司与主要整车厂商及TIER-1客户已形成了稳定的合作关系,积累了庞大的优质客户资源.主要客户涵盖宝马、戴姆勒、大众、奥迪、通用、福特等全球整车厂商,上汽、长安、广汽、北汽、吉利等国内一线自主品牌,以及博世、大陆、采埃孚等汽车零部件Tier-1巨头.
公司股权结构集中,旗下拥有75家子公司.截至2017Q3,公司前十大股东合计持股占比56.38%,其中,公司实际控制人为王剑锋,直接持有均胜电子2.19%股权,通过均胜集团间接持股持有均胜投资17.62%股权,总计持股19.81%.企业集团共有包括KSS、普瑞、Quin在内的75家子公司,其中直接持股100%的子公司达62家（图3）.
受益于KSS和PCC并表,公司2016年營业收入大幅增长,2014-2017H1公司营业收入分别为70.8亿元、80.8亿元、185.5亿元、130.9亿元（图4）.期间,公司综合毛利率分别为19.6%、21.7%、18.9%、18.1%,主要由于车载互联业务和汽车安全业务尚处投入开拓期,毛利率较低；于2016年分别为11.9%和15.1%,于2017H1分别为9.4%、17.5%.受益于公司强大的整合能力,并购后,整体销售费用率和管理费用率持续下降,带动整体费用率下行,期间分别为13.3%、15.8%、14.6%、13.7%.
汽车电子如虎添翼 智能化风口起舞
初出国门收购普瑞 转型布局汽车电子
德国普瑞成立于2003年,是一家专注汽车电子的跨国公司.公司聚焦人机交互产品（HMI）,主要涉及空调控制系统、驾驶员控制系统、传感器、电控单元、工业自动化五大类,各产品的销售在其所在的细分行业均处于领先地位.从单一的中控台、娱乐控制器到带有触摸功能的人机交互产品,再到融合智能车联技术的新一代概念产品,普瑞不断根据市场的需求变化,推出紧跟时代的产品.
依靠产品在细分市场的出色表现,普瑞拓展了与宝马、奔驰、德国大众、北美通用、北美福特等知名整车厂的合作关系,主要产品包括I-Driver（宝马）、MMI（奥迪）.此外,公司还与博世、日立、约翰迪尔等零部件巨头保持良好合作关系.2012年并购完成后普瑞营收和毛利率均稳步增长,2016年受系统级高单价产品量增加以及并购PCC等因素影响,普瑞业绩大幅提升,营业额达86.2亿元,同比增长62.5%（图5）.
并购PCC步入车载系统新时代
PCC（原名TS道恩）于1986年成立于德国,公司业务从最初的车载无线电、影音娱乐系统,到面向前后装市场的导航设备、数据安全和延伸服务,再到车载模块化软硬一体信息服务系统.目前PCC专注于导航&驾驶辅助、汽车影音娱乐、智能车联、智能&在线服务四大板块的产品与业务,能够为整车厂商提供完整的车载电子解决方案.并购PPC延拓了公司的车载信息产业链,完善产品服务四位一体.
目前PCC在德国、波兰拥有两处生产基地,并在德国、美国、上海设有研发中心,跨国的生产和研发模式帮助企业快速响应当地整车厂的要求,就近配套、强化客户黏性.PCC成立后即打造MIB2系统,与大众及其子品牌建立长期稳定的合作关系,成功进入全球顶级主机厂的供应体系（图6）.
普瑞+PCC强强联合 打造前沿技术弄潮智能时代
PCC拥有软硬件一体化研发能力,能够灵活应对整车厂的要求,提供全方位的车联网解决方案.普瑞现行HMI产品侧重硬件和部分底层软件,收购完成后,将吸收PCC的软硬件技术,协同开发基于人机交互业务的信息系统.例如,2017年4月在上海展出的最新中控台概念产品融合了双方最新技术,采用模块化解决方案,可在不同车型和品牌商使用.客户方面,PCC为大众及其子品牌的核心配套服务商,普瑞有望借此机会强化与大众集团的关系,深化双方合作.
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