一带一路背景下甘肃省物流业战略路径,本文关于物流业论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
物流业论文参考文献：
摘 要：“一带一路”国家倡议的提出为甘肃省区域物流的发展提供了千载难逢的发展机遇,如何快速、高效地融入国家倡议是影响物流业发展水平的重要因素.因此在分析“一带一路”国家倡议背景下,甘肃省物流业发展的外部环境和现状的基础上,剖析了存在的问题,并从降低物流成本、基础设施建设,提高信息化水平、培育物流人才等方面探析了甘肃省物流业发展的倡议路径.
关键词：一带一路；物流；倡议选择
中图分类号：F25文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2018.02.013
1引言
物流作为“第三利润源”已经成为支撑经济社会发展的重要产业.在 “一带一路”国家倡议建设背景下,甘肃省应该紧抓这一难得的历史机遇,凭借其丰厚的历史文化底蕴和独特的地理位置优势,推动甘肃物流业尽快融入主动融入国家倡议中来.然而,从甘肃省目前的物流发展现状来看,还存在诸多短板,难以适应“一带一路” 的倡议要求,因此,有必要对甘肃省物流业的发展路径进行探析.
国内学者对“一带一路”倡议从不同的学科视角进行了研究,成果颇丰,但将这一国家倡议和区域物流发展结合起来进行深入分析的则相对较少,主要研究视角如下：学者孙慧,李建军（2016）通过实证研究,得出国际物流绩效对中国中间产品出口具有显著的影响的结论,并从制度建设、物流基础设施、六大走廊建设方面提出了发展的建议. 学者董千里以集成场理论为研究的理论基础,分析了“一带一路”跨境物流网络构建的产业联动发展的模式及策略.张良卫（2015）以广东省为例,在分析国际贸易和国际物流协同发展现状的基础上,提出了扶持物流企业做好倡议对接,不断创建适应协同发展的良好国际新环境,完善服务体等方面提出了广东省发展物流业的新思路.学者王娟娟（2016）在深入解读现代物流的基础上,分析了“一带一路”倡议架构下,物流体系的构件、介质及路径分析.陈恒等基于时间和空间视角,应用 LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察,进而识别“一带一路”物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变.
2甘肃省物流业发展的外部环境分析
2.1“一带一路”宏观政策推进
“十二五”甘肃省经济平稳持续增长,甘肃省以打造西北重要的物流中心为目标,以“扩内需、稳增长、调结构、保民生”为主线,逐步深化改革,调整经济结构,促进技术创新,实施互利共赢.进一步提升甘肃省作为绸之路黄金节点的支撑能力,借梯攀高,借船出海,不断加强和沿线国家及地区的商贸沟通,通道建设,人员交流,信息共享.随着武威保税物流中心、兰州新区的开发建设、兰州西客站交通枢纽的完善、宝兰线的开通,甘肃省的交通网密度不断提升,同时不断完善的物流网络布局和基础设施为物流业的发展提供了重要的保障.以“一带一路”倡议为契机,逐步将甘肃省打造成为西部重要的倡议平台,区域物流中心和经贸合作的重要平台,使其成为丝绸之路经济带上一颗耀眼的明珠.
2.2甘肃省区域产业发展的市场需求拉动
随着“一带一路”倡议的实施,近年来我省的进出口贸易总额不断回暖向好,2015年,我省的进出口贸易总额 497.7亿元,其中出口总额为362.1亿元,同比增长11.2%；2016年我省进出口贸易总额为453.2亿元,比上年同期下降8.3%,但是技术出口國外市场的成交额1.85亿元,是上年的5倍,其中对“丝绸之路经济带”国家进出口158.9亿元,占我省进出口总值的35.1%.
2.3甘肃省物流业发展面临的挑战
近年来,虽然甘肃省物流业的发展取得了一定的成绩,但是仍然存在诸多的问题亟需解决,从表1可知,甘肃省的社会物流总费用还比较高,社会物流总费用占GDP的比重仍然较高.据调研显示,2016年的甘肃省社会物流总费用占GDP的比重高出全国平均水平1.4%,高出沿海发达城市4成,高出发国家13%～15%.因此,从以上数据可以看出物流费用已成为甘肃省发展物流业最大的瓶颈.
3“一带一路”背景下甘肃省物流业发展的现状及问题
甘肃自古就是古丝绸之路的咽喉要道和黄金节点,“一带一路”建设为甘肃省发展开放型经济和新兴物流带来了重大的历史机遇.由表2可知,近年来甘肃省社会物流总额逐年增加,货运及货物周转量逐年递增,物流业的固定资产投资大幅增加,一片向好.但社会物流总费用仍然居高不下,高于全国平均水平,严重制约了甘肃省物流业的发展,现将存在的主要问题梳理如表2.
3.1物流效率低,成本费用较高
标准化是促进物流业发展的重要条件,但目前甘肃省物流业发展标准化程度较低,缺乏标准的物流设施和行业规范,再加上物流运作过程中缺乏信息共享的平台,容易造成信息传递过程中的失真和扭曲,产生牛鞭效应,造成资源浪费和运作效率低下,使物流成本费用较高.
3.2信息化程度较低
信息时代,对信息的挖掘和有效利用直接影响着企业的生产运营和在市场竞争中的地位.目前,甘肃省物流业发展面临着信息化程度较低,信息平台匮乏,信息沟通不畅,信息共享受限的问题,严重影响了物流企业决策的准确性,制约了物流业的发展.
3.3缺乏高素质的物流人才
目前,甘肃省物流业的发展正处在向现代物流业发展的转型期,物流业的发展正在向绿色化物流、第三方物流、嵌入式物流的方向迈进,这就要求物流业的发展必须要有一支素质较高,技能过硬,管理先进的人员队伍.然而,目前甘肃省物流业的人员队伍中,受地域和薪酬影响,缺乏专业性的、综合程度较高的国际物流人才,这严重影响了物流企业的技术创新和科学管理,制约了物流业的发展.
3.4基础设施比较落后
甘肃省上千家物流企业大多存在着基础设施比较落后的情况.交通运输设备门类少,更新周期长,尤其是1500多家公路物流企业 缺乏完善的调度系统和交通网络设施,导致运行效率低下；物流园区的建设相对分散,规模较小,缺乏合理布局；物流企业的各类仓储设施相对落后,容量小,信息化管理程度不高.
结论：关于物流业方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关物流行业的发展前景论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
一带一路背景下应对会展业新常态转变路径
摘 要：“一带一路”构想的提出，加大了沿线各国开放合作的宏大经济愿景，构建了以中国为核心的地区经济增长体系。会展经济是区域经济的助推器，“一带一。
一带一路背景下的绿色金融战略
摘要：随着我国经济体制的不断改革，我国政府部门为了促进我国经济的进一步发展，有效地将“一带一路”倡议落实到了实际工作当中，并且取得了显著的成效，。
一带一路倡议下甘肃省物流业战略
摘要：2013年，习近平总书记提出了“一带一路”倡议，甘肃省迎来了千载难逢的历史机遇，成为向西开放的前沿，构建我国向西开放的重要门户及次区域合作。