湖南台新一代A类高清转播车惊艳亮相IBC,本文是一篇关于转播车论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
转播车论文参考文献：
镜头拉回北京BIRTV 2015索尼展台,索尼一气展示了4辆转播车产品,同时预告索尼中国专业系统集团打造的湖南广播电视台新一代旗舰转播车,将在IBC上隆重展出！这是首次有中国转播车在海外舞台进行展示.至此我们都对这荣耀的时刻充满期待.
9月11日,IBC 2015拉开序幕,荷兰阿姆斯特丹RAI国际会展中心人口户外展场,在琳琅满目的各国广播电视机构转播车中,湖南广播电视台的高清转播车终于揭开神秘的面纱,果不其然卓尔不凡,成为展场一道最亮丽的风景线.笔者和其他参观者一起迫不及待地进入车内,先睹为快,一窥其中的乾坤.
先看此高清转播车的整体配置.它是由湖南广播电视台提供概念设计,自主规划,以快乐中国、科技引领为核心理念,充分体现创新、融合、专业、时尚的转播平台.系统集成中,索尼（中国）有限公司完整秉持贯通了湖南台的设计理念.它具备20+4讯道制作能力以及4K for HD的特种应用.装备了20套索尼HDC2580高清摄像机、2套F55 4K摄像机和2套超高速摄像机,其中2套F55 4K摄像机可支持4K摄像、4K/HD拼接融合、HD虚拟截图、HD 4x/6x高速慢动作.切换台为索尼MVS-7000X,附带索尼新ICP-7000X面板（1×4ME、1×2ME面板）.主矩阵采用Evertz EQX16G-H（198x270）,备用矩阵为XE4-H（64×64）.监视器为索尼PVM-A250、LMD-A240.录像机为2套索尼HDW-1800和2套HDW-D1800.服务器采用一套索尼PWS-4400,2套EVSXT3（12ch系列）配置,4套设计能力.内部通话系统采用了2套睿道MFR-064.音频方面,主调音台为朗沃MC256,备调音台为DMl000,支持5.1.系统管理采用了V .
该高清转播车车体的艺术设计为比利时project builders,牵引车头为瑞典斯凯尼亚G400 6×2,半挂车体由荷兰Carrosserie Akkermans BV制造,采用内外套双侧拉箱体结构.空调系统采用大金空调系统,70kW制冷量.
接着了解该转播车的特点.它艺术化空间设计：应用新型材料、活泼造型、新颖色彩及温馨光线,精心打造而成的车体内外空间,突破了以往传统意义上人们对转播车的认知.空间最大化应用设计：侧拉箱尺寸分别达到2m×12.7m、1mx 11.5m,收车时采用3D立体空间避让技术,突破了直播侧拉箱深度极限.独立走廊设计：侧拉箱处特别设计一条0.68m宽的独立走廊,将工作区和人员活动区巧妙分开,不仅避免了人员进出时对工作人员的干扰,而且提高了工作区的隔音、保温性能.侧拉箱下沉设计：通过导演区的侧拉箱地板局部下沉0.4m设计,使得电视墙高度提升至1.6m,突破了传统转播车车体高度对电视墙尺寸的限制.人体化设计：为了提升工作舒适度,每个工位都经过设计师精心构思,并且在充分考虑工位功能及工作者使用习惯的基础上设计而成,因此打造出了扩大视野的监视墙弧线布局、悬浮的工作台、舒适的座椅和欢乐的氛围,诸如此类的亮度随处可见.科技感设计：应用KVM,灵活调度各种工作平台,最大优化专业制作的工作布局.
湖南广播电视台黄伟副台长在现场欣然接受了本刊的独家专访.
《传播和制作》：此高清转播车的设计基于什么考虑?
黄伟：湖南广播电视台经过这么多年的发展,做过很多的转播车,理念也一直在演变和升华.早期考虑更多的是如何把功能实现得更好,提高技术质量,但期间有一个困惑,就是我们觉得电视作品创作并不仅仅体现在制作技术层面,它应该是技术和艺术的完美结合.如何使制作人员在像现在这种梦幻般的环境内工作,产生更大的创意,是我们一直的追求和思考.
之前虽然有这种想法,比如我们也看过很多国外的车子,也非常惊艳它们的设计,但如何实现,怎么更有效地设计和实施出来,囿于条件困难很多,但这是我们一直探索的目标.2013年当我们想做一辆新转播车的时候,我们有一个信念,就是要选择正确的方向,在新车的艺术方面要有所突破.
最早的想法是在技术上实现突破,也就是做4K车.我们经过很长时间的研究和判断,认为4K可能还稍早了一点,首先是在实际应用效率可能还不高,其次是从技术成熟度来看,问题依然不少.当时我们觉得4K车必须采用IP技术,使系统更加简化,对未来的发展有更好的适应性,而不是做一辆采用中间技术的过渡车子.不能为了追求理念而贸然行事.
而回头看,做高清车,如何对自己有突破,有创新?湖南台有一个优良传统是要求下面各部门做每一件事情,都必须在原来的基础上有突破.为此,我们在全球征求方案,联系了很多厂家,选择合作伙伴,最终索尼和设计公司project builders人选,几方就此形成了紧密的合作关系.实践证明,这种合作堪称梦幻组合,因为从一开始,我们大家就有一个共同的目标和方向,要做一个和我们中国当前电视地位相吻合的产品.
应该说经过这一年多的不懈努力,这辆车基本上以现在这个面貌展现在我们面前,很完美地达到了我们的设计高度和目标.在设计过程中,我们几方就有这个想法,要在IBC这个国际舞台上展出.由于当时时间非常紧,各方都付出了艰辛的努力,终于在最后一刻亮相IBC这个舞台,完美地呈现了这个效果.我们非常感谢这几家合作伙伴,也由衷希望下一个合作会更加成功.
这辆高清转播车还没有完工,只是在IBC做一个展示,主要是系统集成工作还没完,后面还有艰巨的工作要做.
《传播和制作》：这辆车的建造过程有不少故事吧?今后它将主要用于哪些方面?
黄伟：的确如此.它在你可以想象的任何一个细节都是有突破的,包括工作人员所坐的位置、每个工种的要求、每个人员的视觉效果、每个人的设备配置,不光要求新颖美观,还有经济性的考虑,乃至所用材料的环保.总之方方面面都包含了设计和施工人员的心血,我个人非常满意.
结论：关于本文可作为相关专业转播车论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文卫星直播车多少钱一辆论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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