北方国际干散货运价指数走势分析（2018年2月）,本论文为您写运价指数毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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因春节假期安排,天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI） 2018年2月共发布15次,指数在前半月振荡走低,下旬整体回升.
进入2月,煤炭及粮食市场运价连续走低,金属矿石市场运价指数围绕点水平反复振荡,TBI在春节假期前波动下跌.春节假期过后,煤炭及粮食市场运价快速回升,金属矿石市场运价连续上扬,带动TBI快速攀升,并于2月26日升至月内最高点,相比月内低位上涨4.59%.临近月末,煤炭及粮食市场运价继续上行,金属矿石市场运价冲高回落,TBI小幅下跌并最終报收于774.82点,相比1月31日（1月最后一个发布日）上涨3.87点,涨幅为0.50%.
（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）前半月连续走低,春节假期过后快速攀升,指数最终报收于613.43点,上涨2.73%.进入2月,随着国内假期临近,市场煤炭货盘稀少,市场运价连续下跌.巴拿马型船方面,澳洲地区有少量煤炭货盘,但市场运力过剩情况明显,澳大利亚达林浦至天津航线运价于2月14日跌至月内最低点,跌幅超10%.海岬型船方面,海波因特至青岛航线运价在前半月先跌后涨,航线运价于2月6日跌至月内最低点,下跌超2.5%.春节假期过后,巴拿马型船市场缓慢复苏,市场运输需求有所增加,澳大利亚达林浦至天津航线运价连续上行,月末相比月内低点上涨超16.5%.海岬型船市场运价继续走强,航线运价于2月26日升至月内最高点,月末回落明显,跌至月初水平.
（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）春节假期前持续下跌,节后回升至月初水平,指数最终报收于690.62点,上涨0.13%.春节假期前,粮食市场货盘不足,巴拿马型船市场运力较多,尤其是南美地区粮食出运放缓,但空放运力不断增加,导致市场运价跌幅明显,南美至天津航线运价于2月14日跌至月内最低点,下跌近3.5%；美湾至天津航线、美西至天津航线运价同样于2月14日跌至月内最低点,跌幅分别为1.60%和2.96%.春节假期过后,南美地区粮食货盘显著增加,大西洋市场成交向好,南美至天津航线运价月末相比月内低点上涨超3%,美湾至天津航线运价月末相比月内低点上涨超2%,美西至天津航线运价月末相比月内低点上涨近3%.
（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）前半月振荡走低,下旬整体回升,指数最终报收于点,上涨0.54%.铁矿石方面,太平洋地区海岬型船市场在2月上旬成交冷清,澳西至中国北方航线运价整体呈现颓势,于2月9日跌至月内最低点,跌幅近6%.相比之下,巴西至天津航线运价于2月6日跌至月内最低点,下跌超1%.春节假期前后,澳洲矿商表现活跃,频繁租用市场运力,带动运价振荡上扬,澳西至中国北方航线运价于2月26日升至月内最高点,上涨超8%.大西洋地区可用运力较少,巴西至天津航线运价于2月26日升至月内最高点,上涨近9%.临近月末,两大洋市场运价均有所回落.镍矿石方面,菲律宾苏里高至天津航线运价本月呈现先跌后涨态势,月内上涨超0.6%.
（天津国际贸易和航运服务中心）
结论：关于运价指数方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关中国沿海煤炭运价指数论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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