富水砂卵石层明挖隧道基础处理方案,这篇卵石论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
卵石论文参考文献：
摘 要：随着我国经济的快速发展,城市人口数量的逐渐增加,机动车辆的迅速增长,给城市交通带来了不便,为了解决城市交通的压力,提高城市生活的环境,城市选择修建地铁工程来缓解交通,提高城市生活质量.在城市地铁工程中隧道是最重要的部分,在确保地下水流畅通和交通运输通畅的条件下,为了有效解决富水砂卵石层明挖隧道基础中地下动水引起细小颗粒,导使隧道基础产生较大沉降变形的难题,对富水砂卵石层选取专用过水水通道的满堂加固方案和抽条加固方案进行对比,通过对二个方案地基沉降实测结果对 析,得出抽条加固方案完全满足地基沉降工程的需要,此方案是合理的,可以实际运行.
关键词：富水砂卵石层；明挖隧道；基础处理方案
由于富水砂卵石地层极少处于铁路工程隧道当中,所以我国关于富水砂卵石地层的研究比较少,缺少成熟的工程经验.我国对富水砂卵石地层的关注起源于成都地铁,在成都地铁中广泛分布富水砂卵石地层,在隧道完成一断时间后,会出现滞后沉降、地面塌陷问题,这是因为工程受到富水砂卵石地层颗粒受到外界的影响造成的,导致地铁砂卵石层产生滞后沉降的现象,所以对富水砂卵石地层进行加固处理是非常必要的.本文以山西中南部铁路通道-太行山隧道为例,借鉴成都地铁隧道建设总结的经验,通过对隧道基础处于含地下动水的砂卵石地基处理不同方案比较,通过分析现场实测数据,提出有效的隧道工程基础处理意见.
1 工程概况
山西盛产煤炭,因此山西的铁路主要以重载煤运为主.山西中南部铁路通道是我国第一条列车轴重为30吨的重载电气化铁路.该铁路起点山西瓦塘站,终点站为山东省日照市,全程途径三省十二市,总投资1000亿元左右,全程长达1260千米,总隧道全长332千米,其中太行山隧道全长18.125千米,二个单洞单线电气化隧道,左右间距为30米,行车时速设计为120千米每小时.
太行山隧道露水河受上游水库蓄水影响,造成河床表面常年干枯现象.此外上游水库库底由于受降雨、灌溉以及沿河居民生活用水的排入的影响,致使在勘察期间发现距河床顶面约23～25米左右存在地下水缓流的现象,导致水位随季节发生明显变化.
太行山隧道浅埋段地层主要为第四系强-中风化的片麻岩以及全新统冲积砂卵石,其中片麻岩强风化层厚度为5到10米之间,压强为800千帕,孔隙率约百分之十二.砂卵石层厚度为22到41米之间,卵石成分主要为石英砂岩,压强为500千帕,质量比为百分之六十一到百分之七十八之间,粒径约为80到200毫米之间,圆砾含量约百分之十八,主要填充物为中细砂,地层渗透系数约为6微米每秒,孔隙率为百分之三十二.太行山隧道洞身主要位于砂卵石地层中,地下动水稳定水位距离隧道基础顶面约3米.根据地质条件以及隧道的基本情况分析,隧道结构采用明挖法施工,基坑深度为23.6到25.2米之间.
2 基础处理设计思路
根据勘察资料可以得出,卵石地层的基底承载力符合隧道基础承载力的要求,但由于隧道基础所处的河床卵石地层中含有粉细砂颗粒,容易造成河床下卵石层中的地下水处于流动现象,由于重载列车动载和外界环境的影响,导致卵石层中细小颗粒不断损坏,出现砂卵石地层蠕动变形的现象,引起隧道沉降或移动的现象,严重威胁生命安全,所以必须采取一定的措施,解决存在的危险问题.经过多方案的比较分析,最终决定采取地下水进行疏通,主要思路：一首先对地下水流保通措施,根据隧道基础地层基本情况采用抽条加固处理,确保固结地层细小颗粒达到要求.二是根据最不利工况对隧道进行结构设计,依据上游水库情况,采取隧道防水和稳固措施,对隧道结构进行设计.
3 隧道基础处理设计方案
3.1 隧道基础地层整体加固方案（满堂加固方案）
通过采取均匀注浆加固方式,对隧道基础地层的卵石进行整体加固,使隧道基础地层的卵石颗粒形成一个整体.为了满足地下水横穿隧道的需要,在隧道结构和加固地层之间设置一个2米厚的级配碎石夯实层,作为过水专门通道.此外,隧道结构设计采取最不利工况荷载,运用厚度为1米的钢筋防水混凝土衬砌结构,满足工程设计的承受力.
3.2 隧道基础地层抽条加固方案
采用抽条加固的方式对隧道基础下的卵石地层进行加固处理,运用间隔布置,其中注浆加固固结宽度为3米,非加固区宽度为2米.固结区是为了确保隧道基础下地层稳定性,而非加固区则是为了确保过水通道的畅通.所以在设计隧道结构时,一般不考虑基的的均匀性和隧道底部结构设置等.
4 隧道地基沉降实测结果分析
4.1 地基沉降量实测结果
隧道基础地层砂卵石整体采用抽条注浆加固方式后,对隧道基础地层沉降量进行实测,得出的结果是加固后基础沉降趋于稳定状态,最大沉降量不足2毫米.
4.2 地基沉降结果判定结论
根据铁路建设关于隧道的要求,应满足以下几个条件：一是隧道地基沉降量不得超过5毫米,采用抽条加固地基沉降量不足2毫米,符合要求.二是隧道地基3个月的沉降回归系数不得低于0.92,采取抽条加固地基沉降回归系数为0.96,0.96大于0.92,符合规定要求.
5 结语
在富水砂卵石地基处理时,采取抽条加固的方式,便于有效控制隧道地基总沉降量,避免由于外界因素的影响导致富水砂卵石地基层出现地下动水流动、动荷载量受到影响的问题发生.因此,对富水砂卵石地层明挖隧道基础进行注浆加固处理方案的进一步研究,熟练掌握隧道地基层细颗粒砂卵石加固注浆以及渗流量等参数,确保富水砂卵石地层加固注浆质量,在保证设计要求的同时,确保工程质量安全.
参考文献
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结论：大学硕士与本科卵石毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写鹅卵石价格多少钱一吨方面论文范文。
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