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主题:水文论文写作 时间:2024-02-20

山区高速公路桥梁水文计算,此文是一篇水文论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

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摘 要:通过青海省某高速公路桥梁水文的计算,阐明山区高速公路桥梁水文计算报告的过程,并根据计算结果分析山区桥梁水文计算的特点,为工程设计提供理论依据.

关键词:山区高速公路; 桥梁; 水文计算

1.概述

1.1 项目概况

拟建项目位于青海省海北藏族自治州境内,是国家高速公路网中张掖——汶川(G0611)中的一段,也是青海省高速公路网“三纵、四横、十连线”(简称“3410”网)中“一纵”扁都口至赛尔龙高速公路的首段,它是沟通甘肃河西走廊地区、青海东部地区、甘肃甘南自治州与成渝经济区便捷的区域大通道的重要组成部分,是青海省重要的出省大通道.

1.2 水系分布

项目区内地表水系以景阳岭为界,以南属黄河二级支流大通河流域,以北属祁连山内流区黑河流域.地表径流均以大气降水、积雪融水补给为主.路线区域范围内的主要河流:大梁河、俄博河、童子坝河.

大梁河发源于景阳岭,自北向南流向,属于大通河的一级支流.河流的补给来源主要为高山雪水,流域面积400km2,河道长100km,河道比降7.8‰.

俄博河又称八宝河,俄博河是黑河东分支的发源河,发源于俄博滩东侧的景阳岭,自东南向西北流向,属于内陆河.河流的补给来源主要为高山雪水,流域面积500km2,河道长80.0km,河道比降5.7‰.

童子坝河发源于俄博大岭,自南向北流向,属于内陆河.河流补给来源为高山雪水,流域面积340km2,河道长40km,河道比降15.2‰.

1.3 地形地貌

拟建线路所经区域地处青藏高原东北部,位于祁连山中部,总体地势为东南及西北低,中间段高,中部地段属构造剥蚀中高山重丘区,两端逐步过渡为低山丘陵和平原,项目区沿线总体海拔在2600~4000m之间.

根据地貌的成因类型和形态特征,路线区域范围内地貌可分为平原、台地、山地三类地貌单元.

2.水文勘测

对于沿线跨河、跨沟桥梁水文调查和测量按照《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)中有关规定实施.其过程如下:

(1)根据河道、汇水沟断面情况及路线布设需要,布设形态断面,测出断面实际形状后拟合为简化的河床断面形式用于计算.采用RTK等仪器实测布设水文断面处的河道、沟渠,对控制性断面全部采用绝对坐标.

(2)实测水位、水面比降或沟道比降,代替洪水期水面比降.

(3)根据从当地年长原居民处调查的资料,现场调查洪水痕迹并实测其坐标、高程,并对河床演变、河床淤积冲刷情况,再次进行调查和补充必要的测量.

(4)对水文断面处河道、植被、地形、地质进行现场描述,现场确定滩槽分界线.并根据水文规范的规定确定滩槽的糙率系数.

4.洪痕调查验算

对童子坝河旧拱桥调查的洪水位进行验证.验证如下:调查断面处汇水面积F等于330.22km2,一百年一遇设计流量为342.2m3/s,二十五年一遇设计流量为222.5m3/s,对应设计水位2833.208m,最大水深2833.208-2831.179等于2.029m,与洪痕处实测标高、水深相近.

对大梁河旧拱桥调查的洪水位进行验证.验证如下:调查断面处汇水面积F等于253.8km2,一百年一遇设计流量为216.3 m3/s,十年一遇设计流量为95.6 m3/s,对应设计水位3332.920m,最大水深3332.920-3331.502等于1.418m,与洪痕处实测标高、水深相近.

以上两处洪痕调查验算结果表明《桥位设计》(第二版)中“全国水文分区经验公式”、“甘肃省地区经验公式”、“青海省地区经验公式”适用于项目不同区段的水文计算.

5.结语

山区高速公路跨越河沟时,设计流量一般不是很大,设计水位不是很高,不控制桥梁规模,桥梁规模一般由线位平纵面控制.但山区洪水暴涨暴落,流速快,冲刷严重,对墩台的基础设计影响较大,故山区高速公路桥梁设计时,不可小觑水文计算,应熟悉其整个流程,并能正确的应用相关公式,合理分析计算结果,为桥梁工程设计提供可靠、安全的基础资料.

参考文献

[1] 张学龄.桥涵水文.人民交通出版社,1996

[2]《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

[3]《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

[4]《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)

结论:关于对写作水文论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文水文水资源好找工作吗论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。

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