世界屋脊之路（散文）,本文关于世界屋脊论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
世界屋脊论文参考文献：
哈达般逶迤的青藏公路,以其圣洁的姿态,在世界屋脊呼吸了60载.寒来暑往,车轮碾压,无边无际的积雪,*着随时融化的岁月.我们虔诚地一路走来,穿越四季,跨越长河.在感受大自然的奇绝景观的同时,我们也在体会着博大精深的人文情怀.沿途听到许多神奇的传说和感人的故事,其中被提到最多的名字,就是慕生忠将军.
慕生忠是高原生命禁区的开拓者,更是个筑路天才,他被称作青藏公路之父.在物资极度匮乏、设备极其简陋、专业人员极其稀缺的年代,他硬是组织起一支临时性的筑路大军,仅用7个月零4天,不可思议地在青藏高原上修通了从格尔木到拉萨的雪域天路——青藏公路,书写了人类筑路史上的伟大奇迹.
作为城市的格尔木,在苍茫的戈壁背景下显得很弱小.城中有座更为娇小的楼房——将军楼,这是格尔木历史上的第一座楼.它的单薄与雄浑相衬戈壁滩,渺如尘烟.然而,它却宏伟地屹立着,任凭狂风暴雨,英姿不减.
顾名思义,小楼因慕生忠将军而得名.曾经,这里是将军工作和生活过的地方.现在,变成了一个生动的筑路博物馆——每一张图片和实物,都在深情地“呼吸”着.即使一把普通的铁锹,也让人惊心动魄：你能够想象出铁锹木柄是一个将军的墓碑吗?那上面有着清楚可辨的字迹： 慕生忠之墓.这五个字,血汗渗透,风骨长存.这是慕将军亲手烧刻上去的,知情者说,他是在寒风中用干牛粪作炭火,一点点烧刻制作等慕将军一定是神情专注,面孔刚毅,目光炯炯.会有细柔的烟,会有焦煳的味儿.那是慕将军在以生命相许,生死承诺,为了这条天路,这是歃血为盟的仪式,足见壮士情怀.
在黄河流经的第一座城市兰州,我们采访了慕生忠将军的后代.慕青峰、慕瑞峰、慕翠峰等他把每个孩子的名字都带上了一个“峰”字,像一座座山峰排列成串.于是,许多人说慕生忠有“峰”的情结,因为修筑青藏公路,就是在挑战一座又一座高峰,他希望这种筑路精神在孩子们身上得以传承,这是愚公移山的精神啊.
慕生忠的女儿慕瑞峰讲了很多关于父亲当年修筑青藏公路的故事,这些故事像山脉一样高耸而绵延.即使一个很小的细节,也有足够的震撼——
当年筑路工人每天睡在零下30度的帐篷里,清晨起来时,头发居然和地面冻结在一起,怎么挣脱也无济于事.唯一的办法,就是拿起剪刀,当机立断地剪断头发,这才可能完成起床过程.否则,就只能倾斜着脑袋与冰冻的地面板结在一起.
他们就是在这种恶劣的条件下筑路——没有任何大型机械设备,全凭铁锹、镐头等工具,磨秃了,磨钝了,硬是把大山劈开,把天路铺就.
类似的故事可以随手拈来.青藏路修至沱沱河这段时,过水路面被洪水冲毁了,慕生忠第一个跳到冰冷的河中搬石砌路.河里流淌的都是高山雪水,在这种极度冰冷的水中,皮肉经受着万箭刺穿的痛楚,却又很快麻木了.这是一种拼命三郎的做法,是对筋骨的极致挑战.在他的带动下,人们不顾一切地纷纷跳入河水中.
经过10个小时的奋战,冲毁的路面总算修好了.但是,慕将军却站不起来了.他的双腿打着哆嗦,两脚红肿得比鞋子胀出许多,根本穿不进去.
昆仑桥是青藏公路上的第一座桥,曾被叫作天涯桥,取咫尺天涯的意思.虽然这座桥只有十几米长,但是桥下却是几十米深的峡谷,水流湍急,惊涛拍岸.在最初修建的时候,这座桥仅仅是依靠几根简单的木头搭建而成,当时10辆满载着面粉的大卡车停在桥头准备试车.筑路队里唯一的工程师邓郁清担心出事,亲自爬进驾驶室要乘坐第一辆车过桥.不料,慕生忠一把将邓郁清从驾驶室里拉了下来,他自己却跳到了车上.他把危险留给了自己.他对邓郁清一字一句地说：“你是我们这里唯一的工程师,你要是出问题了,没有人可以顶替；如果我出问题了,党和政府会另外再派一个领导来.”
女儿慕瑞峰说,当汽车开动时,沉重车轮碾轧着发颤的桥面,木制结构发出咯吱的响声,桥面颤抖得令人窒息.在场所有人的心瞬间提到了嗓子眼儿.万一有了闪失,桥下可是万丈深渊啊.
许多年后,总工程师邓郁清讲到这个情节时,还会老泪纵横.
修建绵长的青藏公路,经历了多少艰难险阻.每逢遇到最危险、最困难的时候,慕将军总是冲在最前面,他是真正的筑路将军,以天不怕地不怕的大无畏气概,谱写着英雄的史诗.
及至晚年的慕将军,身体衰弱,腿脚不便,走路时拖着灌铅般的腿,而那暴凸的虬枝般的血管,就是跳进冰水筑路时留下的纪念.他站起来已经有些吃力了,但是,他顽强地支撑着腰肢,每天都会扶墙站在一幅地图前久久凝视.女儿说他总是拿着一支笔在上面比画着青藏公路.有一次他跟家人说,“我找到了安睡的地方,等我死了以后,就把我埋葬在青藏公路沿线的昆仑山顶上,听着滚滚不断的车轮声,我才能幸福地长眠.”
1994年10月19日,慕生忠将军溘然离世.儿女们牢记了他对自己墓地的选址,遵循了他的遗愿,将他的骨灰撒向地图上他用笔圈出的那个地方.儿子慕青峰无法忘记的是, 20年前的昆仑山口——天高地阔,浑然苍茫.没有风,也没有乌云.天空是不会为他们的父亲离去而显出丝毫悲伤的.慕青峰只感到天地之大,生命之渺小.然而,当他泪眼模糊地和家人一道将父亲的骨灰撒向父亲指向的那片高原大地时,猝然间竟然天昏地暗了,不知从哪里开始,眼前飘起了白茫茫一片.很快的,所有的山峰与大地都披上了白色盛装,如辽阔无尽的挽帐,一片肃穆,一片悲情.刚才还是万里晴空的高原,怎么会转眼间就大雪纷飞,遮天蔽日呢?在他的惊愣中,那雪越落越厚,将撒下的骨灰严严实实地覆盖了.
从此,慕生忠将军便伴着青藏公路长眠,与天路融为一体.更有意味的是,十几年后,青藏铁路全线开通,而他的墓地正是夹在公路与铁路之间,他终日在火车和汽车的鸣笛下安眠,一点都不寂寞.
荒原上最具情怀的就是与动物打交道的记忆.动物皆有灵性,尤其是骆驼.它们是筑路工最忠实的伙伴,也是最原始的运输工具.
关于骆驼的故事,曾一路追随着我们的脚步.每行驶一段,似乎都能感受到它们的呼吸.那种极致的艰苦和生命的奇迹,就是在骆驼不屈不挠的脚步声中,写进了柴达木的历史.
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