道路运输行业实施节能减排存在问题和,这篇运输行业论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
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本文通过分析目前我国道路运输节能减排发展存在的问题,通过降低能耗直接节能和提高效率间接节能两个立脚点分别提出了道路运输行业节能减排的对策措施.
道路运输行业是国民经济发展的基础性和服务性行业,为我国国民经济发展提供有力保障.但随着道路运输相应的周转量逐年增多,汽车保有量越来越大,道路运输行业已成为一个资源占用型和能源消耗型行业,因此,降低道路运输能源消耗是我国建设资源节约型、环境友好型行业的重要工作环节,也是我国节能减排工作的重要组成部分.
我国道路运输节能减排发展的现状和不足
道路运输节能减排法律法规仍不健全,执法力度不够.近年来,我国相继颁布了以《中华人民共和国环境保护法》为龙头的系列环保法律法规和一系列的汽车排放法规,但仍然很不完善,执行结果也不尽人意.以在用机动车的检查和维修制度为例：检查的重点大都放在安全性能和动力性能上,对机动车排污进行控制的观念相对薄弱.
路网的通过能力严重不足,运输效率不高.目前我国公路已将省会、大中小城市、主要港口、经济基地连通起来,公路网络四通八达.但还存在着很多县乡公路数量不足,村中未通公路,公路技术等级低,路面质量差,危桥数量多等情况,大大影响了公路运行的顺畅,这直接影响道路运输效率的提高.
道路运输实载率和里程利用率低,能源浪费严重.一方面,我国交通运输信息化水平较低,缺乏统一调度和对各项信息实时监控,无法及时地对信息系统加以更新,造成信息滞后,无效运输、不合理运输现象较为普遍,空驶率较高；另一方面,我国道路运输市场经营主体数量多、规模小,货运基本处于单车单放状态,运输信息不畅,运输车辆的里程利用率和实载率不高,运输效率低.
实施道路运输节能减排的对策和建议
加大道路运输节能减排监管力度,建立道路运输节能标准体系.
首先,制定完善的燃油经济性标准.应通过规定不同车辆相应的油耗限值强制性标准,来建立运输车辆准入和退出制度.同时建立该标准的配套监督管理机制和相应的经济激励和惩罚等配套财税政策措施.其次,加快建立道路运输行业能源消耗统计分析标准.使统计数据能更准确地反映行业内部能源消耗总量及能源利用效率,增加统计数据的可比性,为科学制定具体节能降耗政策、措施提供数据支持.最后,完善汽车排放标准体系,我国应规定所有新生产的汽车都按照排放标准执行,没达到排放标准的生产商应立即停止生产和出售,同时加速淘汰污染大的在用车.
加快道路基础设施建设,提升路网通行能力.对于道路运输而言,道路路况不好,将直接导致机动车燃料燃烧不充分,降低燃烧效率,增加尾气有害气体的释放量和污染物的排放量.经试验证明：汽车在等级路面上行驶的油耗比在高等级路面上行驶高19.5%,一般道路比一类道路油耗高23%,等外道路比一类道路油耗高40%.因此,应按照《国家高速公路网规划》要求,集中力量加快国道主干线等公路运输大通道建设,加强管理养护,形成有效的通过能力；提高公路等级,增加高等级和等级公路比重；加紧实施全国农村公路建设规划,全面提高通达度改善路况,提高路网使用效率.
强化道路运输企业车辆管理.第一,调整客车运力结构.以营运车辆结构调整为主线,优化营运客车运力结构,严格控制运力盲目增长,积极发挥市场配置资源的基础调配作用,对车辆老旧、排放大、能耗高的在用车辆采取经济的技术改造和必要的行政手段逐步淘汰出客运市场.同时推进高效低耗大容量客车的发展,提高单次运输能力,降低单位能源消耗.第二,加强车辆维护管理,提高车辆技术水平.做好道路运输车辆技术管理,是汽车节能减排的基础.车辆的技术管理主要包括两个方面.一方面是车辆的使用技术管理.随着汽车使用时间的增长,其性能也在逐步发生变化.车辆的技术状况差、故障多.对汽车的行驶油耗影响很大.因此,确保良好的车辆技术状况是运输降低油耗的命脉.另一方面是车辆的修理技术管理,定期对车辆实施保养,不仅可以增加车辆的寿命,提高运输效率,而且保证车辆一直具备良好的技术状况,可以减少燃油消耗,提高运输车辆的里程利用率.
健全道路运输企业基础管理,优化运输组织结构.客运方面,应重点推进客运班线公司化经营机制改造工作.一方面,公司化经营后客运班线施行专线专营,公司能根据线路旅客特点、出行规律、流量、流向等情况下客流状况的科学性分析,合理地选择车型、制定车辆投放数和车辆运营排班和调度计划,灵活调整发班班次和发班密度,以最大限度的提高车辆利用率和班线实载率.另一方面,公司化经营后由于在安全机务管理上实行了系统化、科学化管理,使公司在对投入车辆的性能要求,对运营车辆的调度、监控、机务管理等方面更加注重,以现代科技的推广应用来加强车辆的能耗管理.
货运方面,应促进传统货运企业向现代物流业发展.一方面,大力提倡物流绿色化,选择绿色运输策略.选择灵活的环境友好的运输方式,尽量使用多式联运.同时,应合理规划网点及配送中心,优化配送路线,提倡共同配送,提高往返载货率.另一方面,推进运输公共信息平台建设,使货物运输信息迅速传递,促进运力和货源的合理调配,减少空驶,提高车辆的实载率和运输效率.同时可以极大消除空载带来的高速公路资源占用、油料浪费及尾气污染,促进货物运输平均运距的缩短,降低货物运输周转量.
（作者单位：山东省莱西市交通运输局公共交通管理科）
结论：大学硕士与本科运输行业毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写2018年运输行业怎么样方面论文范文。
道路运输行业管理问题
摘 要：目前我国道路运输行业管理方面存在许多问题，本文针对这些问题，首先指出我国道路运输行业管理的现状，包括道路运输行业的阶段分析和环境分析；其。
加强道路运输行业档案管理工作的几个问题
随着经济体制和道路运输管理体制改革的不断深入，国有专业运输企业的生产经营方式已由独家经营的计划经济体制转向社会主义市场经济体制；国营、集体、个体。
提升道路运输行业档案管理水平策略
摘 要：本文简单分析了道路运输行业档案管理工作中存在的问题，针对提高道路运输档案管理质量措施进行了深入的研究分析，结合本次研究，发表了一些自己的。
通信机房节能减排行业现状趋势
摘 要：基于通信机房（移动基站）通风降温节能系统（以下简称 “通风降温节能系统”）的通信机房空调节能降耗技术，采用最大化利用自然冷源及远程监测、。