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公共WiFi论文参考文献：
国家对宽带网络建设和网络提速降费高度重视,移动数据提速降费的步伐不断加快,但是公共WiFi建设却称得上是步履维艰,尽管普及率有提高,形式也多样化了.
在5G概念炒得火热之际,公共WiFi建设不尽人意究竟原因何在?移动数据的发展是否是公共WiFi发展的阻碍之一?
上网需求增大,多方逐鹿大市场
随着移动互联网高速发展,手机已不再仅仅是打电话的工具.《2017上半年通信行业研究报告》显示,今天上半年,全国手机通话时长同比下降4.7%,固定电话的下降幅度更是达到了18.6%,就连手机短信发送量也同比下降了1.8%.与此同时,手机用户接入流量却有147.3%的同比增长率.
网络的普及使得人们对传统通信方式的依赖大幅下降,而对微信、*、微博、贴吧等互联网社交平台的依赖却与日俱增；甚至越来越多人,对于能够随时在手机或手提电脑上办公的需求也更加强烈.而这样的需求,光靠移动数据是无法满足的.市场对网络的巨大依赖,是公共WiFi出现的重要原因.
公共WiFi有多种存在形式,每种形式针对的细分市场各不相同,发展难点也不一样,因此对公共WiFi的分析也不可一概而论.但从整体上看,公共WiFi主要有两种存在形式：
第一类是搭建在公共交通上的WiFi,可将其分为长途和短途两类.随着科技的进步和城市的发展,短长途之间并没有绝对的界限,重要的参考因素也不是距离而是时间,比如从城北坐公交去城南花费的时间,有可能会比从A城搭飞机去B城的时间还长.一般来说,像飞机、火车这类城际甚至国际交通工具可归为长途,地铁、公交车之类的城内交通工具称为短途.
第二类是搭建在公共场所的WiFi,可分为商家自建和政府建设两种.商家自建的公共WiFi一般出现在商场、电影院、KTV、旅游景区等娱乐场所,因其为一种增值服务,所以往往由商家提供.而政府负责的公共WiFi通常覆盖在室外,是建设智慧城市的一个部分；一般来说,这类WiFi由政府与三大运营商直接合作开发,目前国内已有广州、杭州、上海等城市完成了城市公共WiFi的建设.
发展难点不一,几家欢喜几家愁
放眼整个公共WiFi领域,不同类型的公共WiFi有着不同的现状和发展前景.由于各细分市场对公共WiFi的需求不尽相同,不同的公共WiFi提供商自然也面对着不同境况,有人欢喜也有人愁.
一方面,对于交通客运WiFi来说,长途比短途更占优势,这与其所处场景不同有关.
主营城市公交的16WiFi,去年以3亿B轮融资创下WiFi领域新高,但今年2月因资金问题被迫停止了11个城市的业务,仅保留北京、昆明作为样板城市.16WiFi在声明中提到,他们之所以减少业务城市数量的原因有三：第一,除了设備购置、流量采购、人力成本等需要大量资金外,还需要向公交集团缴纳入场费,使得运营成本过高；第二,APP普及度及使用率不高,16WiFi难以盈利；第三,政府没有提供足够的支持.
其实,根本原因还是出在用户使用率不高上.如果有足够的用户数量,那么16WiFi就能掌握主动权,进而招来广告商的加入,资金问题也就能够迎刃而解.16WiFiAPP的下载量得不到提升,广告加盟、流量引导、大数据搜集就无从谈起.
问题在于,公交车上的乘客没有足够强的WiFi使用意愿,这点很容易理解.一种情况,人拥挤的时候,拿手机上网不方便；另一种情况,如果只有几站路,就消耗自己的移动数据算了,懒得动手连接公共WiFi.（考虑安全原因,现在很多人不打开自动连接了.）
与此同时,主营地铁WiFi的花生WiFi也遇到了类似的难题.尽管有些城市地铁上的移动数据信号不够好,让乘客使用公共WiFi的意愿更强,但是花生WiFi仍旧无法获得足够的用户,目前收入主要来源依旧是广告.而在移动数据发展迅猛的势头下,地铁里信号不好的问题肯定会解决.
而长途客运上的公共WiFi,发展前景则显得乐观得多.乘客长时间待在大巴、火车、飞机上,可支配空闲时间增加,寻求WiFi的意愿也同样会增强,这一点在飞机上表现得最为明显.中国民航网调查显示,超过73%的乘客表示乘坐飞机时第一意愿就是上网；当飞行时间超过4小时后,这个比例接近100%.即使使用机载WiFi需要付费,也有超过70%的乘客表示愿意接受；当飞行时间超过4个小时,这一比例达到88.8%.
长途客运WiFi的市场潜力很大,提供商的盈利方式不会局限在网络资费上.但应该看到,长途客运WiFi的运营成本和准入门槛也更高.首先,对于长途交通工具来说,设备的安装更困难,技术要求也更高；其次,开展长途客运WiFi业务需要获得政府部门的批准文件,这也是很多想要涉足这一领域的企业面对的最大障碍.这两点,也正是国内鲜有提供这类服务的企业出现的原因.
另一方面,公共场所的WiFi也存在发展难题.
与客运交通WiFi不同的是,无论是商家还是政府,设立公共WiFi的目的都不是直接盈利,前者是提高对公众的吸引度,后者是为公众提供便利.
对于商家自建的商用WiFi来说,一般有三方参与其中,一方是场所的经营者或拥有者,一方是WiFi布置的技术提供者,一方是使用WiFi的公众.
目前市场上存在的商用WiFi提供商主要有两种商业模式,即硬件免费和硬件付费.前者为商家免费提供设备,但是拥有portal页的运营权,因此这类企业可以通过portal相关的内容实现盈利.后者将设备卖给商家,商户拥有portal页的自主运营权,这类企业可以通过售卖硬件盈利,以及向商户提供增值服务（比如接入商户微信公众号以帮助其吸粉）来获利,在向后收费的同时也可向前收费.
而无论采取的是何种商业模式,能否实现流量变现都是重中之重.只有建立起了一定的规模,有数据库支撑的商业WiFi才能做到持续盈利.目前看来,无论是免费提供设备的迈外迪,还是前后双向收费的必虎科技,亦或是专注智能WiFi利用微信作为入口的潮WiFi等商业WiFi公司,都有很大的发展空间.一旦全新的WiFi商业形态形成,这类企业将成为首批受利者.
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