我做清明上河图中的古船,本文是一篇关于清明上河图论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
清明上河图论文参考文献：
编者按：
船模制作者是需要掌握多学科知识的专门人才,他的作品反映了一段航海历史,已经成为世界海洋文化的组成部分.因此,许多精品船模非常有价值,被许多博物馆和爱好者所*.如今,中国传承有序的纯手工制作的工匠越来越少.本刊为弘扬海洋文化,特辟《船模“将” 》专栏来支持这门传统技艺发扬光大.
很早就知道宋代张择端画的《清明上河图》.绢本,设色.纵24.8厘米,横528厘米.画中的人物造型、街巷、车辆楼屋以及桥梁货船的描绘非常真实细腻,布局也非常巧妙.画在当时及其以后都有很大影响,甚至宋代之后出现不少摹本和类似作品.
开始为一睹此画,我费了许多周折,终于在1989年前老邻居家中看到了《清明上河图》影印本,深深被画中用写实手法描绘的二十余艘客船、货船、漕船和渡舟所吸引.只见船体用板材交错重叠钉成；尾部设平衡舵；船上舱房罗列；钎杆底部呈人字形,根据需要还可以放倒或者竖起；船梢很大,需六七人合力才能操作.看着这些雍容华贵和肥硕土气的船只,脑海里不由浮现出它们正徐徐开来的情景,若能把它们从纸面变成立体的船模该多好啊！
为了实现这个梦想,我付出了许多艰辛也收获了不少快乐,真真体会到要使张择端笔下的宋代古船立起来,不是一件容易的事.
首先,这些古船实际多大,船模应做成多大,没有现成的数据,自己心里也没有底.可以参考的资料又非常少,《清明上河图》几乎成了唯一可以借鉴、考证的“蓝本”.尽管张择端用了相当写实的手法,但毕竟是一幅艺术作品,有些局部和细小的结构件,只是短短的几根线条而已.就在为寻觅详细的资料苦恼时,我找到了一幅木制挂历,琢磨着可利用上面镂空部分来做客船模型窗户的窗棂.在做完这些窗户后,再以这扇窗户的尺寸,来确定船模的长度.同时,按画中船上的人物比例大致推算出模型的长宽比,画出模型的侧视图和俯视图.就这样在施工中边做边改,许多细节部分往往只能做了拆,拆了做.整个制作过程就是一个反复推敲,不断发现错误、改正错误的过程,制作难度之大可想而知.
为了增加船模的亮点,更耐看,需要把船舷板上的销钉眼反映出来.就要在封船舷板前,在每条舷板上钻100个销钉眼孔,每个孔只有0.8毫米,每条船上约有40～45根舷板,共计要钻4 000～5 000个小孔,再把黄杨木加工成0.8毫米的细丝一个孔一个孔地钉进去,再用胶水封住.如此大的工作量,没有捷径可走,坚持就是胜利.
其次,为寻找合适的模型材料,我跑遍了大大小小的建材市场,终于功夫不负有心人,找到了一种黑黄檀板材.一般制作中国帆船模型选用柚木的较多,但我觉做到用黑黄檀这种材料制作仿真古船模更合适,因为黑黄檀不仅木质较硬加工性能好,而且色泽凝重模型打磨上蜡后,更具有“旧”气.这在后来完成的模型中也确实能给人一种年代久远的气息和回味的感觉.
通过几年的努力,我制作的一条汴河客船（船长2米）做到到了认可,并在上海世*期间的中国船舶馆展出.
2010年到2011年制作的四艘汴河客货船被上海中国航海博物馆*展出.
2011年又有两艘汴河船入选《上海民间艺术成果展》并展出,同年加入上海市民间文艺家协会.
2012年,多条汴河客货船船模在卢湾区文化馆展出.
为了能替我们的传统民间艺术添砖加瓦,我筹划把《清明上河图》中的二十多条船按统一比例做一遍,以圆自己的一个梦.
结论：关于本文可作为相关专业清明上河图论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文清明上河图论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
河图晋书
黄河中游的山西，由于“表里山河”的独特地理环境，“山河环护”，保证了古人类生存居住所必备的先提条件。所以，尧都平阳、舜都蒲坂、禹都安邑，山西成为。
观清明上河图有感
绘画是中国传统文化的重要组成部分，是炎黄儿女心血的结晶。无论在绘画方法、绘画理论，还是由此形成的丰富的精神内涵、文化背景等方面，都以鲜明的特征体。
第一次做管理者，谁不是摸着石头过河
入职一年半后，金秋延当上了team leader。1991年出生的她毕业后就进入惠普在线技术支持团队工作，尽管她是通过竞选获得的晋升机会，但第一。
回到宋朝——从清明上河图看千年前的城市生活
作为故宫博物院成立90周年的一项纪念活动，《石渠宝笈》特展成为了今年北京甚至全国最火爆的一项展览。从9月初到11月，横跨两个月的两个展期中，展出。