师徒对结、订单培养高职物流人才培养模式,本文关于人才培养论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
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【摘 要】高等职业教育是以服务为宗旨、以就业为导向的教育,旨在培养生产、建设、管理、服务一线的高端技能型人才.在科学技术和社会经济快速发展的今天,“师徒制”在职业教育领域仍有其旺盛的生命力.高职物流管理专业应和企业优势人力资源深度融合,以传统的“师徒制”为载体,实践“师徒结对、订单培养”的校企合作育人模式,思考“订单式现代学徒制”的建立,为深化高职物流人才培养模式改革进行了有益的实践和探索.
【关键词】高职教育；物流人才；师徒对结；订单培养
中图分类号：G642.4 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2015）17-0092-02
随着社会经济的发展,用人单位对物流人才的要求也在不断提高,面对千变万化的市场需求和知识经济的挑战,高职物流专业应把教育目标定位在培养学生具有较高实践能力、创新能力、就业能力和创业能力上.物流专业是一个实践性很强的应用专业,必须通过大量的实践及时巩固课堂知识,增强学生的动手能力,发掘学生的主动学习精神.我国现阶段的物流专业教学,多数仍然摆脱不了让学生从接触公共基础课到涉猎专业主干课程,跟随教师的课堂教学,亦步亦趋,直到三年级才开始进入实习的状况,如此冗长的学习时间和实习实践相隔,客观上产生了两个极端：学生在课堂学习时缺乏感性认识,而一旦走上实际工作岗位,却又因荒疏了课堂知识而茫然无措,造成了学而无用的尴尬局面.因此,改革高职物流专业教学模式,提高学生的实践能力就显得尤为重要.本文提出“师徒对结、订单培养”的高职物流人才模式,促使学生将理论学习和实际应用结合,从而提高学生的职业能力.
一、关于“师徒对结、订单培养”培养模式
师徒制是指徒弟跟随师傅按照一定的合同结对的方式,在师傅的指导和影响下学得专业技能和情景智慧的培训模式.师徒制的众多种类都是以通过直接经验来学习专业技术为目的,由师傅和徒弟构成一种情感化的人际关系.在高职院校人才培养“工学结合”的背景下,提出“师徒对结、订单培养”有其特殊的优越性,可提高物流管理专业学生的实践能力.“师徒对结、订单培养”中物流企业的师傅带徒弟,通过案例教学进行单独讲授,操作性强,徒弟学习师傅的经验、工作质量和生产效率.物流企业订单班学生部分时间在学校集中学习专业基础知识,部分时间则主要在物流企业岗位实习,专业理论和专业技能同步进行,学生的技能通过系统地锻炼,得以充分发展.
二、高职院校物流管理专业实施“师徒对结、订单培养”的基础
1.工学结合是实施“师徒对结、订单培养”教学的前提.国家关于职业教育建设和发展出台了一系列重大决策,为高职教育的改革创新确定了明确的方向.2014年5月国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》强调了职业学校要转换办学机制,实行“产教融合、特色办学”,强调了以“服务需求、就业导向”的职业教育办学思想.这就为职业学校突破传统的以学校为主体来办职业教育束缚,坚持校企合作、工学结合的人才培养模式.
2.“师徒对结、订单培养”是高职物流专业培养应用型人才的实践需要.以就业为导向是高职院校最基本的办学指导思想,生存教育是当前高职物流教育的一项重要课题.高职物流专业要使自己培养的学生能够满足社会的需要,适应社会的发展,就必须面向市场办学.应用型人才仅仅依靠课堂是培养不出来的,实践训练对于应用型人才的培养具有特别重要的意义.高职物流专业人才培养要瞄准企业的需要,根据学生实际进行教育并在实践中进行锻炼.
3.高职物流专业教学模式具有实施“师徒对结、订单培养”的物质基础.高职物流专业一定数量的校内外实训基地和“双师型”教师是实行师徒制教育的物质基础.校外实训基地可发展为订单培养企业,学生进订单企业顶岗实习,企业的师傅必须有丰富的现代新型知识和实践能力,既能讲课又能指导实训操作,“师傅就是教师”,实行高职教学最为紧缺的就是这样的“教师”.
三、师徒制和订单培养的深度融合
“师徒对结、订单培养”人才培养模式,是指物流企业根据岗位需求和学校签订用人协议后,由校企双方共同制订人才培养方案、共同参和教学和管理、共同考核选拔学生上岗等一系列教育教学活动,是“工学结合”人才培养模式的一种.该模式根据用人单位的实际需要（订单）,有目标地对学生的未来进行必要的规划和设计,即围绕职业岗位要求确定知识技能结构、课程设置、教学内容,依托用人单位,为企业“量身*”各岗位所需人才,实现职业教育和就业岗位最大限度的无缝对接.
高职物流管理专业人才培养实施“师徒结对、订单培养”育人模式是从学生在校期间的第二学年开始,根据校企双方共同制订的人才培养方案组织教学,第三学年由物流企业人力资源部在企业内部选拔业务能力突出、责任心强的业务骨干担任指导学生的“师傅”,物流企业完全按照订单培养的要求实施“师徒结对”,同时结合物流企业的生产实际选择毕业设计项目,在学校指导教师和企业师傅的共同指导下完成毕业设计和毕业实习,经物流企业考核通过后成为企业正式员工的人才培养模式.
这一培养模式实施过程中,通过“师徒结对”让每位师傅、徒弟均明确各自的责任和义务,师徒之间进行双向考核并捆绑其工作绩效.学生（徒弟）要填写“日工作”情况并由师傅签署意见,每周要将顶岗情况通报给各部门,每月要反馈给企业人力资源部,人力资源部派专人进行顶岗实习情况的监督和检查；物流企业每月定期将分散于各部门的学生（一般每个部门安排3～5名学生）集中起来,通报并反馈同学们的当月表现,并派技术骨干人员进行物流相关法规方面的专题讲座；物流企业还不定期组织技能考核并将学生（徒弟）的考核成绩和师傅绩效挂钩.
通过培训、实习、考核、双向选择,订单班同学毕业后和物流企业签订就业协议；物流企业为顶岗实习学生支付生活补助；学校聘请物流企业*教师,通过“师徒结对”模式为订单班学生提供毕业实习、毕业设计指导.学生在近半年的时间内,掌握了物流专业核心岗位的操作技能,能够独立顶岗操作；物流企业允许学生轮岗或换岗,使得在一年内大部分同学有机会接触仓管员、配送员和调度员等岗位,真正实现“一专多能”.
结论：关于本文可作为人才培养方面的大学硕士与本科毕业论文人才培养的重要意义论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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