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主题:安全越论文写作 时间:2024-04-21

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从事十多年的IT行业,张俊身上几乎具备了一切技术员该有的特质:逻辑清晰,思维敏锐,语速极快.他崇尚技术的力量,坚信自己一定可以做出一款改善人类生活的技术产品.

2015年6月,张俊从阿里巴巴裸辞,找了几位合伙人,9月份,公司研发的APP“斑马行车”就正式上线.这是一款基于用户行车安全系数来计算车主车险金额的工具,简单来说,就是开车越安全,车险费用越低.

资深工程师转行“卖保险”

从阿里巴巴裸辞创业,张俊没觉得怎样,但父亲一下子接受不了.

以前别人问:“你儿子现在在哪工作?”他很骄傲地说:“在天猫当个头儿呢.”现在别人再问,他一赌气道:“哼,我哪知道,大概是在卖保险吧.”

父亲的不理解不是没有道理,从2010年进入阿里巴巴,张俊平均每年升一级,逐渐成为天猫技术部的“领头羊”.2012年阿里巴巴在纽交所上市,他就是当时派出去的6位员工代表之一.

更何况,在传统观念中,保险行业并不是个讨喜的行业.

但张俊有自己的考量,两年上海、三年*、五年杭州,一直都是在给别人打工,虽说自己喜欢IT行业,但总觉得有个声音在说:“琢磨一款技术,来改善人类生活.”

2009年,张俊在*一家全日本排名前五的企业负责物联网技术,就曾筹备过创业,项目是用平板电脑代替纸质菜单点菜,“本来万事俱备,就差启动了,结果另一个合伙人因故退出了等”

至于这回看中互联网保险,最终触及车险领域,张俊分析说,从今年年初到现在,O2O行业和海淘行业早已经是一片红海,他不想蹚那浑水.再看,这几年中国的互联网保险正以翻倍的速度在成长着,发展势头很好,发展模式却是过于粗放了些,他想,能不能通过精准化的数据运算,让保险产品也能做到按需分配,按场景写作,这就是“斑马行车”最核心的概念.

当然,在阿里巴巴工作的5年经历也给了他不少启发.2010年,张俊结束了在*的三年工作旅程,回到国内进入了阿里巴巴,主要负责淘宝的技术支持.2011年,淘宝拆分出淘宝商城,也就是如今的天猫,当时张俊就想,能不能提供点别的服务来区分商城和淘宝,最终他们选择免费为会员提供运费险服务,“现在看来,退货运费险就是互联网保险的代表作”.

开车越安全 保费越便宜

要弄懂斑马行车到底在做什么事,首先需要引入一个UBI(Usage Base Insurance)的概念,中文翻译过来,就是基于驾驶行为的保费方式.也就是说,驾驶行为表现较安全的驾驶员应该获得保费优惠.此外,保费应当取决于实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式或这些指标的综合考量.“国外大部分车主的车上都安装了相关记录软件,但是我觉得将它复制到国内的移动端上,实用性更强.”

在张俊看来,保险是典型的大数法则的精算产品.但传统的大数法则,无法精细刻画到每个用户.技术出身的张俊习惯用数据说话:“根据行业内数据,一年未出险用户的次年出险率在22%左右;从保险公司的角度来看,车险的综合赔付率在65%左右.”

也就是说,无论是对于那些从不出险的车主还是保险公司,中国现行的车险规则从某种程度上来说都是不公平的.基于此,他觉得,中国的互联网保险业还有很大的提升空间.

今年9月份,斑马行车app正式上线.除了为车主争取保费优惠,他们的终极宗旨,是通过一系列数据来监督和激励用户提高行车安全指数.

他摆出另一组数据,根据美国AAA协会( American Automobile Association) 的统计,有超过56%的交通事故是因为激进驾驶行为造成的,国内每年因为交通事故死亡近20万人.

“你看,转弯、加速、减速、路况、疲劳、速度这六个指标,可以详细记录车主开车时的状况,它会智能地判断出司机的驾驶行为从而给出指导建议,帮忙司机改善自己的驾驶行为”.张俊说,目前已经有不少车主通过他们的app节约了300-400元/年的保费,未来他们希望形成一套更加完整的数据和产品创新体系,把这个数额提升到1000元左右.

“捡”来的团队是块宝

团队建设对于创业型公司向来意义非凡,但对于张俊,这里面还有一些得来不易的味道,用他的话来说,现在这个团队是“捡”来的.当初从阿里巴巴辞职时,张俊还只有自己一个人,但陆陆续续公司的联合创始人已经多达10位了.其中,除了从阿里巴巴出来的几个老朋友,还有一些竟是此前从未打过交道的网友和朋友.

现在回想起来,真是有些不可思议.“那时候,刚刚辞职出来,我们心里都没有底,只好广泛做背景调查.”经过介绍,张俊去到上海拜访一个在中国平安保险有着28年从业经验的资深人士.本以为问完这件事就算结束了,可没想到一个星期以后,这位资深人士的儿子对项目感兴趣,说自己已经辞掉了近百万年薪的工作,要加入“斑马行车”的队伍.

“另一个听起来更不靠谱.”张俊打趣地说,7月份,他在知乎上提问关于网购车险的相关内容,没想到收到北京的一个用户的私信,说要加入.第一次通话50分钟,第二通电话更是长达8个小时,张俊记得通完电话的第二天,那哥们儿就从北京“飞”来了杭州.

就是靠着这支“捡”来的队伍,“斑马行车”逐渐完成了千万级的融资,并且同中国人民保险、中华保险、太平洋保险等近十家保险公司达成合作关系.未来,他们还会开发出更多的产品,同时围绕车主,形成救援、理赔、维修、出行一系列有用的产品.

“心之所向,素履以往.这是一个非常赞的团队,我们会坚持走下去,给用户带来不凡的产品.”张俊说.

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