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主题:奔驰论文写作 时间:2024-04-08

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众所周知,梅賽德斯-奔驰E和S级轿车的中控台都使用了双显示屏.从下一代轿车开始,奔驰将双屏中控台作为标配应用到紧凑级轿车中

梅赛德斯-奔驰的紧凑车型

1982: W 201“奔驰宝贝”

第一辆配备多连杆后桥和4气门发动机的奔驰轿车, 由著名汽车设计师Sacco设计,并作为赛车投入DTM赛事.最低动力单元可选72马力发动机,最高可装配235马力的发动机.在不来梅共生产了1879 630辆.

1997: W 168麋鹿测试

梅赛德斯-奔驰在1997年3月的日内瓦车展上发布了全新的轿车,但是该车在10月的瑞典麋鹿测试中侧翻,没有通过.梅赛德斯-奔驰在很短的时间内拿出了解决方案:增加轮距、全系车型标配ESP.可选发动机功率范围:60到140马力.奔驰的拉施塔特工厂生产了超过110万辆的W 168.

2004: W 169再次进化

这一代轿车拥有3.83米的车身长度,宽度也增加了6厘米,其空间舒适性大大提升.可选发动机功率范围:95到193马力.另外,至2010年,还有两门轿跑款可供选择.

2012: W 176变革

迄今为止还没有哪个厂商像梅赛德斯-奔驰这样大刀阔斧地改变一个车系的设计,轿车车身长度增加了47厘米、高度降低了18厘米,顶级款A45AMG的发动机功率达到了360马力.另外还有其衍生车型,CLA和GLA.

2018起: W 177

又一次升级

新轿车的轴距增加了2厘米,车内空间也更大.来自雷诺和奔驰的发动机将更加省油,48V电气系统和插电式混动动力总成也在计划中.

梅赛德斯式座舱对比,

1982和1997: 190 和

虽然两种座舱设计都各具时代特色,但是中控台上的3个空调旋钮是梅赛德斯-奔驰一直不变的设计特点.

上图为设计工整严谨的W 201, 下图为充满曲线线条设计的第一代轿车.

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