实测确定公路隧道洞外景物亮度方法,此文是一篇公路隧道论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
公路隧道论文参考文献：
摘 要：分析比较了查表法、环境简图法和黑度法3种确定洞外亮度的方法,发现3种方法均未完全考虑隧道所处区域的环境和光气候条件.为了能快速准确地确定隧道洞外景物亮度,以从莞高速公路的7座隧道为测量对象,通过现场实测,建立了洞外景物亮度和水平面照度之间的关系.在对当地光气候数据进行统计分析的基础上,确定隧道洞外景物亮度标准值、东莞地区隧道洞外典型景物亮度设计参考值,并得到了东莞地区4个朝向隧道洞外典型景物亮度值.
关键词：隧道照明；洞外亮度；景物亮度；水平照度；光气候
中图分类号：TU113.19；U459.2
文献标志码：A 文章编号：1674-4764（2016）03-0118-05
Abstract：Three methods used to determine luminance at tunnel portals were analyzed and compared. The three methods were look-up table method, environment diagram method and blackening method. But these methods didn’t fully consider the regional environment of tunnel and luminous climate. In order to rapidly and accurately determine scenery luminance at tunnel portals, measurements were conducted in seven Congguan highway tunnels. Based on the onsite measurements, the relationship between scenery luminance at tunnel portals and horizontal illuminance were established. Statistical analysis on local light climate data were carried out to confirm standard value of luminance at tunnel portals LS and the design reference value of typical scenery luminance at tunnel portals in Dongguan. And typical scenery luminance values of four towards in Dongguan area could be determined.
Keywords：tunnel lighting, adaptation luminance, scenery luminance outside tunnel portals, horizontal illuminance, luminous climate
隧道洞外亮度通常指驾驶员在隧道接近段起点处正对隧道洞口20°视野中景物的平均亮度,一般通过在接近段起点处距地面1.5 m高、正对洞口方向测量20°视场环境的平均亮度值得到,即L20（S）.隧道洞外亮度L20（S）受地理位置、季节、天气等因素的影响难以实际测量得到,因此,不同的组织、国家和地区采用查表法、环境简图法、黑度法等方法来确定洞外景物亮度和洞外亮度L20（S）的值.隧道洞外景物亮度是隧道照明设计过程中确定洞外亮度的基础和前提,为了准确确定隧道洞外亮度L20（S）,需要首先确定隧道洞外景物亮度.
查表法是指根据驾驶员20°视野中天空所占百分比、洞口朝向、环境明暗情况、设计行车速度等因素,查表确定L20（S）值.日本[1]、国际照明委员会[2]以及欧盟[3]、英国[4]、美国[5]等都推荐使用该方法.该方法只需要依据隧道洞口的几个基本参数,就可快速查表得到洞外亮度参考值,因而在一定时期内得到广泛应用.但此方法仅简单考虑了隧道的几个基本参数对洞外亮度的影响,而没有考虑隧道所处区域的光气候特征、地理位置、季节、天气以及洞口形式、洞外植被种类等众多因素的影响,且不同地点的天空亮度差别很大,洞外不同景物的反射率差别也很大.所以,用该方法仅能得到近似的设计参考值,有时用该方法得到的洞外亮度值甚至可能和实际洞外亮度值相差较大[6].环境简图法是根据20°视场内天空、路面等各种景物的亮度及它们在20°视场内所占面积百分比来确定L20（S）值.隧道洞外景物亮度是用环境简图法确定隧道洞外亮度L20（S）的必需参数.为了准确确定隧道洞外亮度L20（S）,需要首先准确确定隧道洞外景物亮度.CIE发布的CIE 88-1990和CIE 88：2004都给出了相同的洞外景物亮度的参考值[7],中国现行公路隧道设计规范《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1—1999）[8]也参照CIE 88-1990给出了隧道洞外景物亮度参考值.采用CIE 88—1999中推荐的景物亮度仅能进行粗略计算并且会产生较大误差,CIE 88—1990给出的景物种类也有限.因此,要想用该方法快速准确得到洞外亮度L20（S）,首先应该根据隧道所在地的光气候参数,通过实测的方法确定隧道所在地的隧道洞外景物亮度参考值.用黑度法确定洞外亮度时应在一年中日照最强的季节、一天中最亮的时间段进行测量[9].中国处于北半球,夏季的中午洞外亮度最高,所以JTJ 026.1—1999规定实测应在夏季（6、7、8月）晴天无云时连续进行3天测试[8].但是用黑度法测量洞外景物亮度看似是精确的方法,但受到所选测试时间的天然光状况及数码相机光学特性等因素的影响,实际上其测量结果的误差比较大.由此可见,现行3种确定L20（S）值的方法均存在不同程度的问题,难以精确的得到特定区域隧道的洞外景物亮度和洞外亮度L20（S）.
结论：大学硕士与本科公路隧道毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写高速公路隧道一米造价方面论文范文。
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