桥面铺装病害其养护措施,本论文为您写桥面铺装病害毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
桥面铺装病害论文参考文献：
摘 要：桥面铺装病害的危害非常严重,造成的原因很复杂,本人结合多年工作实践,探究了桥面铺装病害的表现、原因及处置方法,并提出了桥面铺装的养护措施.
关键词：桥面铺装;病害;养护
随着我国高速公路的建设和发展,交通量的迅猛增长和行车速度的提高,对道路桥梁质量的要求越来越高,加强施工质量,减少病害发生,达到安全服务的标准,是道桥工作者的共同努力方向.桥面铺装就是其中一个重点环节,其质量问题是道桥工程的重点控制项目,桥面铺装质量的好坏直接关乎桥梁的整体受力状态及桥梁的使用寿命,要做好桥面的铺装工作,首先对桥基的要求是必须要保证有一定的厚度,其次是混凝土板的表面做到平整,但不能使其光滑,并做到彻底的干燥,第三是沥青层和桥面板粘结必须牢靠,以确保桥面铺装和混凝 同受力,不成为独立的结构层单独受力.但是很多因素都会造成桥面铺装病害,不但影响桥梁的美观,影响到桥梁的寿命和车辆的行驶,甚至给行车安全带来严重危害,增加维修、养护工作量和费用,从而造成很大经济损失.本人结合多年工作实践,谈谈桥面铺装病害及其养护问题,和同行商榷.
1 对桥面铺装病害的认识
目前我国桥面铺装工艺还不是很成熟,采用的常用型式是沥青铺装层,高等级公路的大中桥采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装.桥梁在投入使用1至3年后,桥面铺装层出现早期破坏的现象比较普遍,破坏形式有桥面不平、车辙、坑槽、裂缝等,出现病害的桥面会影响行车安全及舒适性,也会使后期养护费用的成倍增加,严重的病害会影响公路的正常功能的发挥,甚至危及行车安全.
桥面铺装病害的表现大致有下面几个方面.
桥面铺装常见的病害有平整度欠佳,桥面铺装开裂等,后者较为复杂,主要表现在铺装层裂缝,沿板接缝纵向开裂、桥面铺装层横桥向开裂或者局部网状开裂、坑槽等,即向纵横两方向有一定角部斜裂、纵向施工缝的啃边以及纵裂等.其中铺装层破坏最为严重的情况是桥面铺装层网状开裂,
桥面铺装层病害产生的原因主要有结构层偏薄、混凝土强度低及施工偏差,纵向施工缝处理不当,结合面强度不足,车道划分不合理造成桥梁结构运营始终处于偏载状态等.这是设计方面的原因,超速超限车辆长期作用也是原因之一.桥面铺装层病害产生的原因还有施工方面的,铺装层和行车道板的粘结不好,施工质量控制不严,钢筋网定位不正确,支架拆除工序控制不当等等,原因很多,要具体问题具体分析,以便找到解决措施.
2 桥面铺装病害处置
桥面铺装层破坏会造成很严重的危害,会影响桥梁发挥正常的功能,较轻的造成冲击、跳车,产生噪音,影响工车的舒适性,降低运营水平等.严重的桥面破坏造成桥的结构耐久性和承载能力降低,甚至危及行车安全.而且更为复杂的是,桥面铺装层一旦发生病害,正常的维修养护,局部修补或盖被都无法从根本上解决问题.
发现桥面铺装的早期病害就需要进行及时处理.针对不同的情况使用不同的施工工艺进行病害治理.
病害部位首先要采用人工凿除,清理干净,先凿除梁顶的沥青混凝土,浮浆,砂浆块,油污等,并对梁顶进行凿毛处理,使梁顶面粗糙；清扫后用高压水枪冲,对有空洞的空心板及顶板过薄的空心板,均凿出新茬,更换锈蚀严重的钢筋部分,再接原设计断面重新放置芯模,和桥面混凝土浇注在一起,达到加固并防止裂缝的目的.
对于出现的空心板内存水现象,在底板跨中距板端1m处用探测仪进行观测,确定位置后,再钻孔放水,并将空心板内部清理干净.
为保证受害桥面能尽快通车,在混凝土施工时,掺和聚丙烯纤维配制混凝土；在使用减水剂、流化剂、膨胀剂时,严格按照设计和施工规范进行掺和,适当延长搅拌时间,使纤维在混凝土中充分均匀.采用人工运输,人工摊平粗整平,振捣棒配合平板振捣器振捣密实,利用滚压痕.混凝土试件现场同步养生,待强度达到设计要求方可进行下道工序.沥青混凝土采用人工摊铺,机械碾压,做到平整密实.
3 桥面铺装养护措施
桥面铺装完毕后,要安排专职养花人员进行养护,做好防雨、防高温应急措施,加强养生.在混凝土浇筑完毕后,要采用浇水进行养护,要采取苫盖措施防止阳光曝晒,还要保持混凝土内部湿润及其一定的温度,把握好养护时间的间隔,这要根据施工时的气温而定,夏天温度高,水汽蒸发快,要以保证混凝土的潮湿状态为准,浇水养护时不得将水固定一处自流,要将水浇匀,为保证混凝土的清洁,养护水要采用混凝土搅拌用水.
在桥梁投入使用后,桥面铺装出现初期病害征兆时,必须及时提高养护力度,可以从以下几个方面着手进行：
首先,对基座进行全面检查,确保基座质量、厚度能适应交通量及车辆荷载的增长需要.增加桥基厚度的方法是提高桥面铺装防水混凝土标号、增大厚度及钢筋直径.
其次,在墩顶负弯矩区,设置加强钢筋,减少铺装层顶开裂.可取消铺装层上的沥青路面,将铺装层加厚,并设置双层钢筋网；或在铺装层和沥青路面之间铺设防水卷材,以改善桥面层的破坏,保证桥面铺装和混凝 同受力.
第三,可使用新型的桥面铺装材料,在混凝土中掺加钢纤维或聚丙烯纤维,纤维在混凝土中充分均匀,以提高混凝土的整体性,防止开裂.
第四,冬季北方大雪过后要注意除雪方式,应采用专用除雪剂或机械手段进行除雪,不要使用含盐的融雪剂,以免盐水对混凝土造成腐蚀.
在进行桥面铺装养护及施工中注意采取施工中不断交等措施,宜采用半侧施工,在封闭紧急停车带进行施工.如病害较严重,需要全封闭的,要先封闭超车道和行车道,利用紧急停车带通车,待超车道和行车道施工完毕、混凝土达到设计强度后,开放超车道和行车道,在封闭紧急停车带车进行施工.
总之,施工企业要在桥梁施工中重视桥面铺装层的施工,要精细施工,保证桥面铺装层的质量问题.并做好人、机、料和施工工艺严格把关,严格按照《公路桥涵施工技术规范》和设计文件要求,桥面铺装一定要精细施工,确保施工质量；泄水孔必须严格按照设计执行；安全防护措施一定要做到位,以确保施工安全；监理处要加大旁站和巡查力度,整个施工过程应做到全程监控.
参考文献
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结论：大学硕士与本科桥面铺装病害毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写桥面铺装振动梁方面论文范文。
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