世界油运市场月评（2018年6月）,本论文可用于油运论文范文参考下载，油运相关论文写作参考研究。
油运论文参考文献：
2016年6月,国际油价小幅盘整,伦敦布伦特原油现货价格于本月底报收于49.70美元/桶,比上月底下降0.6%,全月平均50美元/桶,环比上涨4.6%.本月,在全球原油即期运输市场中大中型船市场成交略有增多,运价波动下探.阿芙拉型船交易略有减少,运价低迷.我国原油进口航线运价跌至2015年9月份以来的最低,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）先涨后跌,月底报收于731.43点,较上月底下降16.2%；本期平均为810.42点,环比下降11.7%.
1 超大型油船
超大型油船运输市场需求有限,运价继续下跌.尽管目前没有期货溢价因素,但石油产量过剩导致库存高企,用于存油的超大型油船数量居高不下.加之我国北方港口压港对运价也形成一些支撑,本月上旬,波斯湾至中国航线运价保持在WS 60以上,最高达WS 68.38,等价期租租金（TCE）在4.1万～4.9万美元/天区间；下旬下跌至WS 41 （TCE约1.8万美元/天）后略有反弹.西非至中国航线下旬出现集中交易的货盘,运价下降相对平缓.全月,拉斯坦努拉至宁波航线26.5万吨级船运价（CT1）平均WS 53.03,环比下跌14.3%,TCE平均3.09万美元/天,环比下跌24.6%；西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价（CT2）为WS 55～WS 72,平均WS 56.70,下降8.0%,TCE平均3.92万美元/天.
2 苏伊士型油船
苏伊士型油船运输市场运价先高后低.受尼日利亚原油生产中断影响,西非出口货盘上月中旬起有所减少,本月并无明显好转.本月,西非至地中海航线运价呈先高后低态势,运价范围在WS 70～WS 88区间,TCE为1.9万～2.9万美元/天.黑海至地中海航线运价范围基本保持在WS 75～WS 100,TCE为1.8万～3.5万美元/天.波斯湾出发航线运价也有所上涨,波斯湾至地中海航线在WS 37～WS 72区间,至印度等亚洲航线运价在WS 60～WS 90区间.
3 阿芙拉型油船
阿芙拉型油船运输市场交易冷清,运价低迷.跨地中海航线运价波动于WS 90～WS 120区间,TCE为1.5万～2.5万美元/天；波罗的海至欧陆航线10万吨级船运价保持在WS 70～WS 100 （TCE为1.7万～3.3万美元/天）区间.*海至美湾航线7万吨级船运价下跌在WS 80（TCE约美元/天）～WS 100（TCE约1.4万美元/天）区间.亚洲市场行情回稳,东南亚至澳大利亚航线运价集中在WS 95附近（TCE约1.8万美元/天）；波斯湾至新加坡航线运价在WS 90～WS 100区间.我国原油进口来源仍来自科兹米诺,10万t货盘成交包干运费集中在51万美元.
4 成品油船
本月成品油船运输市场成交较上月有所减少,运价波动下降.波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价在WS 80～WS 90 （TCE约1.5万美元/天）区间,5.5万吨级船运价在WS 90 （TCE约1.0万美元/天）～WS 105区间；印度至日本航线3.5万吨级船运价在WS 100 （TCE约美元/天）～WS 105区间.欧美航线MR型船运价大幅下探.欧洲至美东航线3.7万吨级船汽油运价在WS 90（TCE约美元/天）～WS 110 （TCE约美元/天）区间,美湾至欧洲航线3.8万吨级船柴油运价在WS 65（TCE约美元/天）～WS 80区间.欧洲―美东―美湾―欧洲的三角航线TCE在8 000美元/天～1.1万美元/天区间波动下探.
（上海航运交易所信息部 汪叶）
结论：关于本文可作为油运方面的大学硕士与本科毕业论文油运价格指数论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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