山区高速公路网络中桥梁设计要点,本论文可用于桥梁设计要点论文范文参考下载，桥梁设计要点相关论文写作参考研究。
桥梁设计要点论文参考文献：
摘 要：本研究以高速公路网络建设总体分析出发,阐述了高速公路网络中桥梁设计工作的特点,分析了山区高速公路网络桥梁设计的技巧,提供了从结构层面上强化高速公路网络桥梁设计的关键点,希望通过对桥梁基础设计、上部结构设计、下部结构设计的全面强化,提升山区高速公路网络建设中桥梁设计的水平,做到对高速公路网络建设的不断完善和保证.
关键词：山区；高速公路网络；桥梁设计；基础设计；上部结构；下部结构；特点
山区是当前高速公路网络建设的困难区域,也是高速公路网络发展必须正面的实际问题.通常山区存在地质、地貌情况复杂,自然、人文、环境影响因素众多等具体障碍,一般在山区进行高速公路网络建设往往需要桥梁进行重点部位、关键节点、困难区域的连接和沟通,因此,山区高速公路网络建设中桥梁设计和施工成为核心性的关键问题.应该从山区高速公路网络桥梁的建设特点分析入手,形成桥梁设计的核心,以桥梁主体结构为中心,建立起山区高速公路桥梁设计的重点,这是当前进行山区高速公路网络建设的要点问题,也是从桥梁结构体系建设和高速公路网络建设的核心问题.
1 山区高速公路网络中桥梁设计工作的特点
1.1 设计时间长
山区高速公路网络中桥梁处于关键的地位,山区高速公路网络中重点部位、关键节点、地质困难区域和环境复杂地段一般都需要以桥梁的形式加以穿越和联通,特别在山区自然条件复杂、历史和人文环境多样的情况下,选择桥梁作为山区高速公路网络的延伸已经是一个主要的对策和方法.这样的实际造成山区高速公路网络中桥梁设计必须要尊重山区的地理、环境、自然、人文和历史,这就必然造成山区高速公路网络中桥梁设计时间的延长,这是确保山区高速公路网络中桥梁设计质量的基本保障,也是山区高速公路网络中桥梁设计的基本特点.
1.2 桥梁结构多样
在山区不同的区域和地段高速公路网络延伸和穿越的设计和结构存在着千差万别的不同,因此,作为桥梁结构来讲也存在着多样性的特点,尤其是在特殊的地段和区域,桥梁被赋予了不同的功能和要求,因此,桥梁的结构就会存在较大的差异性.在实际的山区高速公路网络中桥梁设计中,要从山区高速公路网络的建设要求和桥梁设计行业标准出发,以结构的有效调整和科学设计提升桥梁的功能性、稳定性和安全性,对山区高速公路网络的实际建设起到提升和保证功能.
1.3 安全要求高
山区进行高速公路网络建设需要安全作为基础性的保证,尤其在桥梁设计过程中,更是要将桥梁安全性列为首位,特别是山区高速公路网络存在维修困难、救护不力的实际问题,不能在设计阶段提升桥梁安全性,将会给日后整个山区高速公路网络带来极大的威胁,因此,要在山区高速公路网络中桥梁设计中重点强调安全方面的内容,要提高设计的技术要求,控制施工和运行的安全系数,做到对山区高速公路网络中桥梁实际建设和日后运行安全的有力保障.
2 山区高速公路网络中桥梁设计的技巧
2.1 突出设计的全面性
在山区高速公路网络中桥梁设计中要全面掌握山区的特点,对于历史文化、地势变化、地质条件等相关信息和重点资料要做到全面掌握,特别要对环境因素和自然特点做到认真分析和科学研究,为山区高速公路网络中桥梁设计提供细致、全面和具体的基础,给设计通知更为全面地支持,做到对山区高速公路网络中桥梁设计质量的保障和提升.
2.2 突出设计的便捷性
在山区高速公路网络中桥梁设计中要重点考虑到山区施工的特点,特别是桥梁建设中材料运输、机械使用、施工条件的问题,要在设计环节突出桥梁施工的便捷性,使山区高速公路网络中桥梁建设得到质量、效益的根本保障,在提升山区高速公路网络中桥梁建设效率的同时,为整个山区高速公路网络的建设提供的突破口和着力点.
2.3 突出设计的综合性
山区高速公路网络中桥梁设计中要综合美观、经济、舒适和环保等各方面要求,要采用实事求是和和时俱进的策略,将综合理念和现代化思想融入到山区高速公路网络中桥梁设计中,更加重视桥梁的综合性和整体性,做到对山区高速公路网络中桥梁建设综合品质的保障.
3 山区高速公路网络中桥梁设计的要点
3.1 做好山区高速公路网络中桥梁基础的设计
对于地质状况较为复杂的地段一般采用桩基的方式,在采用桩基为基础的方式时,在地质状况相对较好的地段可以采用嵌岩桩,较差地段则采用摩擦桩.由于山区的地质特点比较多变,往往容易出现在同一个桥体处,地质构造却不相同的情况,所以在进行基础设计时,一定要了解山区地质状况的特点,具体的桩基方式要根据地质的不同而进行选择.
3.2 做好山区高速公路网络中桥梁上部结构的设计
在山区高速公路网络中桥梁设计时应该考虑造价问题,对于预制装配化结构能满足的桥梁,就应该尽量采用这种结构方式.在进行山区高速公路网络中桥梁具体设计时,要处理好跨径和墩高的关系,要根据曲线半径变化、梁长变化的基础上,做好跨径和墩高关系的处理.
3.3 做好山区高速公路网络中桥梁下部结构的设计
首先要做好桥梁桥墩的设计处理,要根据路基的宽度和山区的地形进行具体判断,采用圆形和放行的桥梁桥墩形式,做到对实际情况的具体分析,提升山区高速公路网络中桥梁设计的水平.其次,要做好桥梁桥台的设计处理,以行业规范和山区实际为基础,设计出合理的桥台,做到对设计水平的保证.
4 结语
桥梁是高速山区高速公路延伸和连接的主要形式和构筑物,科学进行桥梁设计事关山区高速公路网络建设的质量,也和山区高速公路整体稳定和安全运行高度相关.在桥梁设计中,要做好信息的收集和资料的处理,对历史文献、地质资料、规划信息做到综合和平衡,从行业技术水平和设备装备基本情况出发,真正将桥梁设计成山区高速公路网络的精品,在确保高速公路网络质量、效率和稳定的同时,做到对交通事业、山区经济和高速公路网络稳定发展和全面建设的有效支持.
参考文献
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