欧盟重罚汽车海运和配件市场垄断等,这是一篇与欧盟论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
欧盟论文参考文献：
欧盟2月21日重罚汽车海运及汽车配件市场的垄断行径,罚金总额高达5.46亿欧元.欧盟当日发布公告称,2006年至2012年,挪威华伦威尔森、日本川崎汽船、商船三井、日本邮船及智利南美轮船等5家汽车海运商相互串联结成卡特尔组织,通过协同定价、分割市场、交换收费信息等手段,联手操控汽车海运运价.公告表示,五家公司占据欧盟汽车海运市场的“半壁江山”,上述行径严重侵犯欧盟消费者权益,削弱欧盟汽车业竞争力,为此对华伦威尔森处以2.07亿欧元罚款,对三家日企处以1.81亿欧元罚款,对南美轮船处以703万欧元罚款,罚金總计3.95亿欧元.
通用计划冻结韩国工人工资
2月13日,通用汽车表示,将关闭位于韩国群山的紧凑型汽车组装厂,同时将在未来几周决定韩国剩余3家工厂业务的命运,而这取决于与韩国政府及工会就成本削减以及盈利进行谈判的结果.通用汽车在一封内部信中表示：“2018年的奖金或一次性支付是不可能的.”这封信是为今年与韩国工会举行的工资谈判而提出的.通用汽车公司的高层透露称,通用（韩国）每年向每位员工发放的奖金约为1000万韩元（约合9285.83美元）.信中表示,为了“提高通用（韩国）的制造竞争力”,通用汽车今年将提议冻结基本工资,并限制未来工资涨幅低于通胀水平.
雷诺董事会要求戈恩再留任4年
雷诺董事会已要求首席执行官卡洛·斯戈恩（Carlos Ghosn）再任期4年,进一步整合与联盟伙伴日产的合作.雷诺在一份总结董事会决议的声明中表示,戈恩在他的下一个任期内,应该“采取决定性的措施,使联盟牢固”.董事会将在今年6月的年度股东大会上向股东提出该建议.戈恩自2005年以来一直担任雷诺的首席执行官,任期将于2018年5月到期.法国政府是雷诺最大的单一股东,持有15%的股份并一直在迫切要求与日产进行更深入的合作,以确保成立19年的联盟能够在其主要架构师戈恩最终离开时稳定下来.
全球最堵车城市排行榜出炉
美国交通数据分析公司Inrix日前公布了全球最堵车城市排行榜.洛杉矶被评为全球最堵车的城市,紧随其后的是纽约和莫斯科,两座城市并列第二.Inrix的榜单基于对全球1360个城市的分析.Inrix的交通拥堵数据向外界提供了有关全球多座城市交通问题的评价,并建议通过高科技和新的交通方式解决城市堵车问题,这些建议包括网络约车、汽车共享,以及自动驾驶汽车.该榜单还显示出,交通拥堵问题给司机和城市带来了诸多麻烦,他们必须为改善道路和维护基础设施买单.洛杉矶人2017年在交通拥堵高峰时段的交通拥堵成本平均为102小时,2828美元,该市与堵车相关的直接和间接成本高达192亿美元.
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探究汽车常用橡胶配件的质量检验
摘 要：橡胶在汽车上比较常用，通过相关的统计，在一辆汽车当中橡胶在全车装备质量当中占据着5%的比例，大约有上百个零件，例如轮胎、连接软管、密封件。
大众品牌进口汽车在中国的市场营销策略
摘要：作为现代汽车的发源地，在德国汽车制造业的历史上诞生过奥迪、大众等世界著名的汽车品牌。其中大众汽车作为德国汽车的重要代表，也是世界四大汽车制。
外资汽车品牌在华市场考验
汽车工业作为全世界规模宏大的重要产业，在各国经济发展中占据了举足轻重的地位，尤其是增长快速的新兴市场。由于人口规模总量大，大众消费水平逐年提升，。
简论中国汽车配件市场趋势
摘要：国内汽车配件市场是公认的具有更为广阔的发展前景的新兴市场。我国的汽车配件行业商机众多，目前正处于高速发展阶段，但是零配件市场的竞争已经日益。