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关于集装箱运输论文范文写作 中国出口集装箱运输市场月评(2018年2月)相关论文写作资料

主题:集装箱运输论文写作 时间:2024-02-01

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本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0%,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9%.

1 欧地行情稳中有升

上半月,受春节前传统*小高峰的支撑,欧洲航线运输需求延续自上月下旬以来的上升趋势,但受年初以来大量新造大船投放至本航线运营的影响,运力供给规模大幅扩展(据Alphaliner统计,截至2月1日,远东至欧洲航线周运力供给量约达39.3万TEU,较去年同期增长6.8%),弱化了需求增长带来的利好,船舶平均舱位利用率保持在90%~95%,和往年节前“一舱难求”的火爆景象相差甚远;部分船公司因此取消原定于2月上旬执行的涨价计划,市场运价上涨动力不足.下半月,随着运输需求进入季节性低谷期,多数船公司采取较大幅度运力收缩措施,欧洲航线市场运价小幅回落.虽然节前货量增长不及船公司预期,但由于前期运力投放控制相对较严,加之节中、节后临时取消部分班轮,地中海航线供需关系表现尚可,运价于节前上调后基本稳定.2月中国出口至欧洲、地中海航线运价指数均值分别为点和点,分别较上月均值上涨1.2%和6.6%.

2 北美航线运价高位上涨

近期美国经济保持较为平稳的复苏态势,推动北美航线运输需求继续增长.美西航线在2月上旬和中旬继续受到美国西南沿海港口工人 影响,货物滞港及船舶返程延期等现象较为严重,舱位供给略显紧张,部分航次满舱出运,推动市场运价不断上扬;节后市场传来劳资谈判结束消息,尽管短期内港口受积压货物的影响而依然拥堵,但多数船公司预计不断提升的作业效率将带动有效运力逐步回升,部分船公司主动回调运价以吸引货源.美东航线继续分流美西货源:节前市场表现火爆,多数航次出现爆舱;节后市场在节前囤积货的支持下供需失衡并不明显,市场运价保持高位.2月上海出口至美西、美东基本港市场运价(包括海运附加费)均值分别为/FEU和/FEU,分别较上月均值上涨7.0%和6.5%.

3 波红航线运价承压下行

节前运输需求略有回升,船舶平均舱位利用率恢复至90%左右,多家船公司乘势推动运价上涨,但幅度较小;节后市场进入货量低谷期,供需失衡较为明显,市场运价承压下行.2月中国出口至波红航线运价指数均值为1040.7点,较上月均值下跌2.8%.

4 澳新航线运价低位运行

澳新航线运输需求表现低迷,尽管多家船公司加大对亚澳运价协议组织轮流停航计划的执行力度,运力供给较上月明显收缩,但仍未能改变市场上舱位大量富余的局面,这导致月初运价上升乏力,整月运价呈低迷态势,部分航次最低运价降至500美元/TEU左右.2月上海出口至澳新基本港市场运价(包括海运附加费)均值为700美元/TEU,较上月均值微跌0.6%.

5 日本航线需求不振

日本航线运输需求表现低迷:节前上海港船舶平均舱位利用率徘徊在65%左右;节后尽管船公司大幅收缩运力,但船舶平均舱位利用率仍跌破50%.2月中国出口至日本航线运价指数均值为700.5点.

(编辑:曹莉琼 收稿日期:2015-03-04)

友情提示:同期《中国沿海(散货)运输市场月评》请见《水运管理》2015年第3期.

结论:关于本文可作为相关专业集装箱运输论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文集装箱运输的概念论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

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