关于错误扣船问题和赔偿责任若干,这篇赔偿责任论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
赔偿责任论文参考文献：
摘 要 国际经济贸易的发展,使得海运行业开始迅速崛起,而在繁荣背景下,各种海运案件发生概率却呈现出了上升趋势,错误扣押船舶问题仍然存在.本文通过对错误扣船基本形态的介绍,分析错误扣船损害赔偿归责原则、救济途径、赔偿范围以及赔偿条件,进而探索出最佳的错误扣船赔偿处理方式,旨在降低错误扣船损害程度,实现科学化赔偿责任模式.
关键词 赔偿责任 海事请求 错误扣船 基本形态
作者简介：冯桦,海南白驹律师事务所,律师.
中图分类号：D920.4 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2018.06.225
所谓船舶扣押是指,为对海事请求进行保全,按照法院命令对船舶进行离开限制或者滞留的执法行为,是我国《海事诉讼特别程序法》（以下简称诉讼法）的重要组成,能够对海事请求人合法债权请求以及当事人相互利益关系平衡性形成有效保护,在海事经济稳定性发展中有着极为重要的作用与价值.但在具体执法时,可能会因为主观或者客观因素而造成错误扣船事件出现,导致利益关系人或者被请求人权益受到相应损失.
一、错误扣船基本形态
错误扣船基本形态主要分为主体错误以及客体错误两种.其中主体错误可以细分为三点：（1）申请人不具备海事请求.按照《诉讼法》规定,如果海事请求人不具备申请资格,此时申请扣船就属于错误扣船行为；（2）被申请人对海事请求不负责.此种错误主要有两种呈现形式,一种为被告不合格,即被申请人并不是义务主体,其并不需要对原告诉讼请求进行负责；另一种是被申请人并不需要负责相应支付义务；（3）在我国,船舶扣押主要由海事法院全权进行负责,普通法院并不具备扣船资格,需要委托海事法院进行负责,所以如果直接由普通法院进行执行,就属于错误扣船行为 .
而客体错误也可以被细分为三点：（1）当事船舶扣押错误.例如在事件发生之前,船舶为A所有,但当事件发生时,船舶可能已经归B所有,此时如果因为A所造成的问题对船舶进行扣押,就属于错误扣船；（2）如果对当事船进行扣押时,错扣了当事船姐妹船就属于客体扣船错误；（3）执行政法公务以及军务的船只拥有司法豁免权,不得对其进行扣押,否则就是客体错误扣船行为.
二、损害赔偿归责原则
所谓归责原则就是指,对行为人承担法律责任进行认定的标准与依据.该原则贯穿于海事诉讼制度全过程,对损害赔偿、举证责任以及免责事由等都有着直接影响,主要可以分为过错责任原则以及无过错原则两种.
(一)过错责任原则
该原则是指,行为人需要为自身过错承担相应民事责任的确定准则.根据该原则,只有存在过错的行为人,才有必要对民事责任进行承担.虽然此项原则具有一定优势,但却容易出现申请人恶意或非法掩盖自身錯误行为的状况,举证工作难度较大,这就意味着如果被申请人索赔举证责任过重,法律对于被申请人的保护力度不足的状况,会对被申请人合法权益造成侵害 .所以该项原则还需要不断进行优化与完善,要对被申请人以及申请人保护力度平衡性进行切实提升.
(二)无过错责任原则
此原则是指,无论行为人主观方面是否存在错误,都会按照法律规定对其进行责任认定.此原则认为船舶扣押属于财产保护手段,在对扣押错误损害进行赔偿时,需要根据财产保全错误处理原则实施相应操作,是实体正义原则基本要求的一种体现 .但各个国家船舶扣押问题具体处理方式并不相同,就权利滥用角度而言,法国认为如果证明错误扣押事件时由权利滥用所导致的,则要对错误扣押所造成的损失进行赔偿.
三、错误扣船赔偿条件、范围以及救济途径
(一)赔偿条件
发生错误扣押能够得到赔偿的条件主要体现为四点：（1）主体所受到的损害是由错误扣船直接造成的,是错误扣押导致的直接结果；（2）损害情况确实存在,并不是凭空猜测或者主观臆断的；（3）主体合法权益受到损害,处于法律保护角度,应该对其进行赔偿；（4）赔偿应该保持充分、全面特征,要对双方当事人经济情况进行综合考量 .
(二)救济途径
如果因为错误扣押造成当事人遭受了损失,此时要按照《诉讼法》规定要求,对利害关系人或者被请求人所遭受的损失进行赔偿.而在进行赔偿时,各个国家的赔偿原则与法律规定并不相同,在具体处理时也存在着一定差异.（1）英美法系国家强调,要对错误扣押行为性质进行判定,确定是否属于恶意扣船行为,如果不是只需对船舶释放费、港口费以及装卸费进行承担即可,并不需要实施损害赔偿；但如果属于恶意扣船行为,则需要对被侵害不可预见、可预见以及扣船产生实际费用等损失进行赔偿.（2）大陆法系并不要求对扣押行为性质进行判定,当申请人提出扣押申请时,就需要提供反担保服务,要按照法院规定对扣押所需费用进行缴纳.如果申请人提出较高赔偿要求,则需要让其缴纳较大数额的反担保,以便在传播扣押发生时,对被申请人损失进行赔偿 .
(三)赔偿范围
在进行赔偿时,第一,要对船舶扣押期间的损失进行赔偿,像利润以及成本等,都属于该部分需要进行赔偿的内容.其中利润损失是指船舶在扣押期间无法进行运营所造成的损失,有关人员要按照船舶扣押前后期间平均运行收益情况,或者按照船舶当时所处营运市场条件,对其日租金进行确定,以对其损失进行分析与计算；第二,被请求人进行船舶获释过程中所产生的损失与费用.在此过程中,当事人可能会因为运营需要,出具一定数额的担保金,或者提供实物担保,所以如果被判定为是错误扣船行为,就需要对这一部分损失进行赔偿；第三,要对其他方面损失进行赔偿.被请求人可以就船舶扣押所缴纳的扣船法律费用损失,向有部门申请赔偿,但在具体申请时,被请求人需要出具相应证明,表明损失与船舶扣押有直接关联 .
四、错误扣船处理方式与防范补救措施
(一)处理方式
结论：适合不知如何写赔偿责任方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于补充赔偿责任论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
租赁房屋致第三人受损之损害赔偿责任
摘 要：房屋租赁合同是最常见的民事合同之一，由于转租现象频繁，在一栋不动产上可能存在数个租赁关系。近年来，“群租”现象频发。于此，租赁物致承租人。
航空赔偿责任性质探究
摘 要：进入二十一纪以来，我国经济飞速发展，我国民用航空事业也得到了快速发展，但空难事故也不断频发。我国民用航空运输责任制度已经相对滞后不能适应。
不动产登记错误损害赔偿责任
摘 要：随着2015年3月1号新的《不动产登记暂行条例》的发布，不动产登记制度引人注目，而其中的不动产登记错误所引起的损害赔偿需要得到进一步的明。
分析注册会计师自身错误承担审计责任的成因与
摘要：注册会计师由于未按照规定的审计准则而提出了不合理的审计意见而承担的责任被称为注册会计师自身错误承担审计责任。注册会计师如果没有遵守职业道德。